
Zestaw naprawczy do opon bezdętkowych CO2 LEZYNE BLASTER + 5 knotów + 2x naboje CO2
Idealne narzędzie na zawody i do jazdy bez plecaka. zestaw naprawczy do opon bezdętkowych LEZYNE Blasterzestaw naprawczy do opon bezdętkowych, zawierający iglicę CO2, dwa naboje 20 g i 5 bezpieczników, zapewnia ultraszybkie rozwiązanie w przypadku przebicia opony bezdętkowej.
Wiertła te są wkładane bezpośrednio do opony za pomocą dołączonego narzędzia 2 w 1 (zmiana kształtu otworu i włożenie wiertła). System kontroli przepływu powietrza umożliwia natychmiastowe napompowanie opony z naprawianego otworu.
Jakość uszczelnienia naprawy może się różnić w zależności od rodzaju wiercenia, ciśnienia i rozmiaru opony.
Oryginalna: $281.00
-65%$281.00
$98.35Więcej zdjęć





Zestaw naprawczy do opon bezdętkowych CO2 LEZYNE BLASTER + 5 knotów + 2x naboje CO2
Idealne narzędzie na zawody i do jazdy bez plecaka. zestaw naprawczy do opon bezdętkowych LEZYNE Blasterzestaw naprawczy do opon bezdętkowych, zawierający iglicę CO2, dwa naboje 20 g i 5 bezpieczników, zapewnia ultraszybkie rozwiązanie w przypadku przebicia opony bezdętkowej.
Wiertła te są wkładane bezpośrednio do opony za pomocą dołączonego narzędzia 2 w 1 (zmiana kształtu otworu i włożenie wiertła). System kontroli przepływu powietrza umożliwia natychmiastowe napompowanie opony z naprawianego otworu.
Jakość uszczelnienia naprawy może się różnić w zależności od rodzaju wiercenia, ciśnienia i rozmiaru opony.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Idealne narzędzie na zawody i do jazdy bez plecaka. zestaw naprawczy do opon bezdętkowych LEZYNE Blasterzestaw naprawczy do opon bezdętkowych, zawierający iglicę CO2, dwa naboje 20 g i 5 bezpieczników, zapewnia ultraszybkie rozwiązanie w przypadku przebicia opony bezdętkowej.
Wiertła te są wkładane bezpośrednio do opony za pomocą dołączonego narzędzia 2 w 1 (zmiana kształtu otworu i włożenie wiertła). System kontroli przepływu powietrza umożliwia natychmiastowe napompowanie opony z naprawianego otworu.
Jakość uszczelnienia naprawy może się różnić w zależności od rodzaju wiercenia, ciśnienia i rozmiaru opony.





















