🚚 Free Worldwide Shipping on All Orders!Shop Now
Zacisk przedni SHIMANO ULTEGRA R8110 z mocowaniem bezpośrednim
L'Zacisk przedni SHIMANO Ultegra R-8110 Direct Mount posiada konstrukcję z podwójnym przegubem, system SLR-EV i redukujące tarcie podwójne łożyska przegubowe zapewniające wyjątkową wydajność i kontrolę, z silnym hamowaniem i wyjątkową precyzją.
Charakteryzujący się rasową konstrukcją z kompaktowymi ramionami, R-8110 ma większy prześwit, dzięki czemu jest kompatybilny z większymi rozmiarami opon, takimi jak 28C. Stabilizator umieszczony między osiami zmniejsza odkształcenia i poprawia skuteczność hamowania, oferując wyraźne uczucie kontaktu z podłożem i doskonałą równowagę między sztywnością, masą i siłą hamowania.
Zacisk ten, dostępny w wersji Direct Mount, charakteryzuje się doskonałą zintegrowaną i aerodynamiczną konstrukcją, zmniejszając liczbę zbędnych części i zwiększając ogólną skuteczność hamowania.
Charakteryzujący się rasową konstrukcją z kompaktowymi ramionami, R-8110 ma większy prześwit, dzięki czemu jest kompatybilny z większymi rozmiarami opon, takimi jak 28C. Stabilizator umieszczony między osiami zmniejsza odkształcenia i poprawia skuteczność hamowania, oferując wyraźne uczucie kontaktu z podłożem i doskonałą równowagę między sztywnością, masą i siłą hamowania.
Zacisk ten, dostępny w wersji Direct Mount, charakteryzuje się doskonałą zintegrowaną i aerodynamiczną konstrukcją, zmniejszając liczbę zbędnych części i zwiększając ogólną skuteczność hamowania.
$163.45
Oryginalna: $467.00
-65%Zacisk przedni SHIMANO ULTEGRA R8110 z mocowaniem bezpośrednim—
$467.00
$163.45Zacisk przedni SHIMANO ULTEGRA R8110 z mocowaniem bezpośrednim
L'Zacisk przedni SHIMANO Ultegra R-8110 Direct Mount posiada konstrukcję z podwójnym przegubem, system SLR-EV i redukujące tarcie podwójne łożyska przegubowe zapewniające wyjątkową wydajność i kontrolę, z silnym hamowaniem i wyjątkową precyzją.
Charakteryzujący się rasową konstrukcją z kompaktowymi ramionami, R-8110 ma większy prześwit, dzięki czemu jest kompatybilny z większymi rozmiarami opon, takimi jak 28C. Stabilizator umieszczony między osiami zmniejsza odkształcenia i poprawia skuteczność hamowania, oferując wyraźne uczucie kontaktu z podłożem i doskonałą równowagę między sztywnością, masą i siłą hamowania.
Zacisk ten, dostępny w wersji Direct Mount, charakteryzuje się doskonałą zintegrowaną i aerodynamiczną konstrukcją, zmniejszając liczbę zbędnych części i zwiększając ogólną skuteczność hamowania.
Charakteryzujący się rasową konstrukcją z kompaktowymi ramionami, R-8110 ma większy prześwit, dzięki czemu jest kompatybilny z większymi rozmiarami opon, takimi jak 28C. Stabilizator umieszczony między osiami zmniejsza odkształcenia i poprawia skuteczność hamowania, oferując wyraźne uczucie kontaktu z podłożem i doskonałą równowagę między sztywnością, masą i siłą hamowania.
Zacisk ten, dostępny w wersji Direct Mount, charakteryzuje się doskonałą zintegrowaną i aerodynamiczną konstrukcją, zmniejszając liczbę zbędnych części i zwiększając ogólną skuteczność hamowania.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
L'Zacisk przedni SHIMANO Ultegra R-8110 Direct Mount posiada konstrukcję z podwójnym przegubem, system SLR-EV i redukujące tarcie podwójne łożyska przegubowe zapewniające wyjątkową wydajność i kontrolę, z silnym hamowaniem i wyjątkową precyzją.
Charakteryzujący się rasową konstrukcją z kompaktowymi ramionami, R-8110 ma większy prześwit, dzięki czemu jest kompatybilny z większymi rozmiarami opon, takimi jak 28C. Stabilizator umieszczony między osiami zmniejsza odkształcenia i poprawia skuteczność hamowania, oferując wyraźne uczucie kontaktu z podłożem i doskonałą równowagę między sztywnością, masą i siłą hamowania.
Zacisk ten, dostępny w wersji Direct Mount, charakteryzuje się doskonałą zintegrowaną i aerodynamiczną konstrukcją, zmniejszając liczbę zbędnych części i zwiększając ogólną skuteczność hamowania.
Charakteryzujący się rasową konstrukcją z kompaktowymi ramionami, R-8110 ma większy prześwit, dzięki czemu jest kompatybilny z większymi rozmiarami opon, takimi jak 28C. Stabilizator umieszczony między osiami zmniejsza odkształcenia i poprawia skuteczność hamowania, oferując wyraźne uczucie kontaktu z podłożem i doskonałą równowagę między sztywnością, masą i siłą hamowania.
Zacisk ten, dostępny w wersji Direct Mount, charakteryzuje się doskonałą zintegrowaną i aerodynamiczną konstrukcją, zmniejszając liczbę zbędnych części i zwiększając ogólną skuteczność hamowania.
