Tylny błotnik RRP OFFROAD V3
RRP RearGuard Off -Road to zdejmowany błotnik przeznaczony do montażu bezpośrednio pod szynami siodełka. W przeciwieństwie do smuklejszych modeli szosowych, wersja Off-Road jest szersza i bardziej wytrzymała, specjalnie zaprojektowana do zatrzymywania błota i rozprysków wody generowanych przez opony MTB, Gravel lub Cyclo-cross.
Jest to niezbędne akcesorium na mokre wycieczki, gdy chcesz pozostać suchym, nie psując wyglądu swojego roweru. Instalacja jest natychmiastowa i nie wymaga narzędzi: wsuwa się między szyny i blokuje na miejscu dzięki pomysłowej konstrukcji. Po zakończeniu jazdy i wyjściu na słońce można ją zdjąć w mgnieniu oka i schować płasko w torbie.
Czy jest kompatybilny z torbą pod siodełko? Zazwyczaj nie. Ponieważ zajmuje przestrzeń między szynami siodełka, trudno jest zamontować na niej sakwę. Jest idealny dla tych, którzy jeżdżą z plecakiem, saszetką lub narzędziami przymocowanymi do ramy.
Jaka jest różnica w stosunku do wersji szosowej? Wersja Off-Road jest znacznie szersza. Opona do rowerów górskich lub szutrowych wyrzuca znacznie więcej wody i błota niż cienka opona szosowa, więc ten model jest tak dobrany, aby zapewnić prawdziwy zasięg w terenie.
Oryginalna: $75.00
-65%$75.00
$26.25Więcej zdjęć
Tylny błotnik RRP OFFROAD V3
RRP RearGuard Off -Road to zdejmowany błotnik przeznaczony do montażu bezpośrednio pod szynami siodełka. W przeciwieństwie do smuklejszych modeli szosowych, wersja Off-Road jest szersza i bardziej wytrzymała, specjalnie zaprojektowana do zatrzymywania błota i rozprysków wody generowanych przez opony MTB, Gravel lub Cyclo-cross.
Jest to niezbędne akcesorium na mokre wycieczki, gdy chcesz pozostać suchym, nie psując wyglądu swojego roweru. Instalacja jest natychmiastowa i nie wymaga narzędzi: wsuwa się między szyny i blokuje na miejscu dzięki pomysłowej konstrukcji. Po zakończeniu jazdy i wyjściu na słońce można ją zdjąć w mgnieniu oka i schować płasko w torbie.
Czy jest kompatybilny z torbą pod siodełko? Zazwyczaj nie. Ponieważ zajmuje przestrzeń między szynami siodełka, trudno jest zamontować na niej sakwę. Jest idealny dla tych, którzy jeżdżą z plecakiem, saszetką lub narzędziami przymocowanymi do ramy.
Jaka jest różnica w stosunku do wersji szosowej? Wersja Off-Road jest znacznie szersza. Opona do rowerów górskich lub szutrowych wyrzuca znacznie więcej wody i błota niż cienka opona szosowa, więc ten model jest tak dobrany, aby zapewnić prawdziwy zasięg w terenie.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
RRP RearGuard Off -Road to zdejmowany błotnik przeznaczony do montażu bezpośrednio pod szynami siodełka. W przeciwieństwie do smuklejszych modeli szosowych, wersja Off-Road jest szersza i bardziej wytrzymała, specjalnie zaprojektowana do zatrzymywania błota i rozprysków wody generowanych przez opony MTB, Gravel lub Cyclo-cross.
Jest to niezbędne akcesorium na mokre wycieczki, gdy chcesz pozostać suchym, nie psując wyglądu swojego roweru. Instalacja jest natychmiastowa i nie wymaga narzędzi: wsuwa się między szyny i blokuje na miejscu dzięki pomysłowej konstrukcji. Po zakończeniu jazdy i wyjściu na słońce można ją zdjąć w mgnieniu oka i schować płasko w torbie.
Czy jest kompatybilny z torbą pod siodełko? Zazwyczaj nie. Ponieważ zajmuje przestrzeń między szynami siodełka, trudno jest zamontować na niej sakwę. Jest idealny dla tych, którzy jeżdżą z plecakiem, saszetką lub narzędziami przymocowanymi do ramy.
Jaka jest różnica w stosunku do wersji szosowej? Wersja Off-Road jest znacznie szersza. Opona do rowerów górskich lub szutrowych wyrzuca znacznie więcej wody i błota niż cienka opona szosowa, więc ten model jest tak dobrany, aby zapewnić prawdziwy zasięg w terenie.
