🚚 Free Worldwide Shipping on All Orders!Shop Now
Tylne koło DT SWISS E 1900 SPLINE 30 mm 27,5" 12x148 mm Boost
Podstawowy model DT SWISS E 1900 27,5" oś 12x148mm Centerlock zostało zaprojektowane do użytku Enduro. To solidne, szerokie koło oferuje dostęp do technologii DT w bardzo przystępnej cenie.
Aluminiowa obręcz ma wewnętrzną szerokość 30 mm dla opon od 1,85" do 3,50" i może być montowana bezdętkowo.
Wysokiej jakości szprychy są wyposażone w technologię Pro Lock, którą można znaleźć w najlepszych kołach DT w asortymencie, która zapewnia, że szprycha jest bezpiecznie zamocowana wewnątrz obręczy, co zapewnia większą długoterminową niezawodność i mniejsze ryzyko pęknięcia. Prosta główka szprych straightpull eliminuje również delikatny punkt główki kątowej.
Zastosowano piastę 370 z niezawodnym, wysokowydajnym 18-zębowym systemem wolnego koła Ratchet LN.
Aluminiowa obręcz ma wewnętrzną szerokość 30 mm dla opon od 1,85" do 3,50" i może być montowana bezdętkowo.
Wysokiej jakości szprychy są wyposażone w technologię Pro Lock, którą można znaleźć w najlepszych kołach DT w asortymencie, która zapewnia, że szprycha jest bezpiecznie zamocowana wewnątrz obręczy, co zapewnia większą długoterminową niezawodność i mniejsze ryzyko pęknięcia. Prosta główka szprych straightpull eliminuje również delikatny punkt główki kątowej.
Zastosowano piastę 370 z niezawodnym, wysokowydajnym 18-zębowym systemem wolnego koła Ratchet LN.
Wybierz Korpus wolnego koła
Wybierz Tarcza
Od $408.45
Oryginalna: $1,167.00
-65%Tylne koło DT SWISS E 1900 SPLINE 30 mm 27,5" 12x148 mm Boost—
$1,167.00
$408.45Więcej zdjęć
Tylne koło DT SWISS E 1900 SPLINE 30 mm 27,5" 12x148 mm Boost
Podstawowy model DT SWISS E 1900 27,5" oś 12x148mm Centerlock zostało zaprojektowane do użytku Enduro. To solidne, szerokie koło oferuje dostęp do technologii DT w bardzo przystępnej cenie.
Aluminiowa obręcz ma wewnętrzną szerokość 30 mm dla opon od 1,85" do 3,50" i może być montowana bezdętkowo.
Wysokiej jakości szprychy są wyposażone w technologię Pro Lock, którą można znaleźć w najlepszych kołach DT w asortymencie, która zapewnia, że szprycha jest bezpiecznie zamocowana wewnątrz obręczy, co zapewnia większą długoterminową niezawodność i mniejsze ryzyko pęknięcia. Prosta główka szprych straightpull eliminuje również delikatny punkt główki kątowej.
Zastosowano piastę 370 z niezawodnym, wysokowydajnym 18-zębowym systemem wolnego koła Ratchet LN.
Aluminiowa obręcz ma wewnętrzną szerokość 30 mm dla opon od 1,85" do 3,50" i może być montowana bezdętkowo.
Wysokiej jakości szprychy są wyposażone w technologię Pro Lock, którą można znaleźć w najlepszych kołach DT w asortymencie, która zapewnia, że szprycha jest bezpiecznie zamocowana wewnątrz obręczy, co zapewnia większą długoterminową niezawodność i mniejsze ryzyko pęknięcia. Prosta główka szprych straightpull eliminuje również delikatny punkt główki kątowej.
Zastosowano piastę 370 z niezawodnym, wysokowydajnym 18-zębowym systemem wolnego koła Ratchet LN.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Podstawowy model DT SWISS E 1900 27,5" oś 12x148mm Centerlock zostało zaprojektowane do użytku Enduro. To solidne, szerokie koło oferuje dostęp do technologii DT w bardzo przystępnej cenie.
Aluminiowa obręcz ma wewnętrzną szerokość 30 mm dla opon od 1,85" do 3,50" i może być montowana bezdętkowo.
Wysokiej jakości szprychy są wyposażone w technologię Pro Lock, którą można znaleźć w najlepszych kołach DT w asortymencie, która zapewnia, że szprycha jest bezpiecznie zamocowana wewnątrz obręczy, co zapewnia większą długoterminową niezawodność i mniejsze ryzyko pęknięcia. Prosta główka szprych straightpull eliminuje również delikatny punkt główki kątowej.
Zastosowano piastę 370 z niezawodnym, wysokowydajnym 18-zębowym systemem wolnego koła Ratchet LN.
Aluminiowa obręcz ma wewnętrzną szerokość 30 mm dla opon od 1,85" do 3,50" i może być montowana bezdętkowo.
Wysokiej jakości szprychy są wyposażone w technologię Pro Lock, którą można znaleźć w najlepszych kołach DT w asortymencie, która zapewnia, że szprycha jest bezpiecznie zamocowana wewnątrz obręczy, co zapewnia większą długoterminową niezawodność i mniejsze ryzyko pęknięcia. Prosta główka szprych straightpull eliminuje również delikatny punkt główki kątowej.
Zastosowano piastę 370 z niezawodnym, wysokowydajnym 18-zębowym systemem wolnego koła Ratchet LN.
