🚚 Free Worldwide Shipping on All Orders!Shop Now
Tylne koło CAMPAGNOLO SHAMAL DISC Tubeless Ready (centralna blokada)
La Koło tylne CAMPAGNOLO SHAMAL DISC Tubeless Ready (Center Lock) to wszechstronny model przeznaczony do jazdy wytrzymałościowej i terenowej!
Różne wysokości obręczy z przodu (35 mm) i z tyłu (40 mm) sprawiają, że Shamal Carbon mają wszechstronny profil, zapewniający wydajne użytkowanie zarówno na płaskich, jak i pagórkowatych drogach. Profil 2-Way Fit umożliwia montaż zarówno opon bezdętkowych, jak i klinczowych. Niezależnie od tego, czy mają one 25, 28 czy 30 mm, stanowią jedność z obręczą o wewnętrznej szerokości 21 mm, tworząc wyjątkowo jednorodną całość.
Odwiedź Shamal są zatem odpowiednie zarówno dla Droga jak i szerszych opon do bardziej wymagających zastosowań. Szuter. Jednoczęściowa piasta ma również zwężający się profil, optymalizujący przepływ powietrza w celu zminimalizowania oporu.
System stożkowo-kielichowy gwarantuje wyjątkową płynność, co w połączeniu z możliwością regulacji luzu sprawia, że korzystanie z systemu jest prawdziwą przyjemnością. Campagnolo na wyższym poziomie niż standardowe łożyska, zarówno pod względem wydajności, jak i trwałości. Oprócz lepszej płynności, komponenty te sprawiają, że koło jest jeszcze lżejsze.
Obręcz jest wykonana w całości z włókna węglowego i ma niesamowitą sztywność boczną. Sztywność jest również zoptymalizowana dzięki zastosowaniu szprychowanie tylne szprychowanie G3 która jest mocniejsza i eliminuje wibracje.
System stożkowo-kielichowy gwarantuje wyjątkową płynność, co w połączeniu z możliwością regulacji luzu sprawia, że korzystanie z systemu jest prawdziwą przyjemnością. Campagnolo na wyższym poziomie niż standardowe łożyska, zarówno pod względem wydajności, jak i trwałości. Oprócz lepszej płynności, komponenty te sprawiają, że koło jest jeszcze lżejsze.
Obręcz jest wykonana w całości z włókna węglowego i ma niesamowitą sztywność boczną. Sztywność jest również zoptymalizowana dzięki zastosowaniu szprychowanie tylne szprychowanie G3 która jest mocniejsza i eliminuje wibracje.
$3,175.00
Tylne koło CAMPAGNOLO SHAMAL DISC Tubeless Ready (centralna blokada)—
$3,175.00
Więcej zdjęć
Tylne koło CAMPAGNOLO SHAMAL DISC Tubeless Ready (centralna blokada)
La Koło tylne CAMPAGNOLO SHAMAL DISC Tubeless Ready (Center Lock) to wszechstronny model przeznaczony do jazdy wytrzymałościowej i terenowej!
Różne wysokości obręczy z przodu (35 mm) i z tyłu (40 mm) sprawiają, że Shamal Carbon mają wszechstronny profil, zapewniający wydajne użytkowanie zarówno na płaskich, jak i pagórkowatych drogach. Profil 2-Way Fit umożliwia montaż zarówno opon bezdętkowych, jak i klinczowych. Niezależnie od tego, czy mają one 25, 28 czy 30 mm, stanowią jedność z obręczą o wewnętrznej szerokości 21 mm, tworząc wyjątkowo jednorodną całość.
Odwiedź Shamal są zatem odpowiednie zarówno dla Droga jak i szerszych opon do bardziej wymagających zastosowań. Szuter. Jednoczęściowa piasta ma również zwężający się profil, optymalizujący przepływ powietrza w celu zminimalizowania oporu.
System stożkowo-kielichowy gwarantuje wyjątkową płynność, co w połączeniu z możliwością regulacji luzu sprawia, że korzystanie z systemu jest prawdziwą przyjemnością. Campagnolo na wyższym poziomie niż standardowe łożyska, zarówno pod względem wydajności, jak i trwałości. Oprócz lepszej płynności, komponenty te sprawiają, że koło jest jeszcze lżejsze.
Obręcz jest wykonana w całości z włókna węglowego i ma niesamowitą sztywność boczną. Sztywność jest również zoptymalizowana dzięki zastosowaniu szprychowanie tylne szprychowanie G3 która jest mocniejsza i eliminuje wibracje.
System stożkowo-kielichowy gwarantuje wyjątkową płynność, co w połączeniu z możliwością regulacji luzu sprawia, że korzystanie z systemu jest prawdziwą przyjemnością. Campagnolo na wyższym poziomie niż standardowe łożyska, zarówno pod względem wydajności, jak i trwałości. Oprócz lepszej płynności, komponenty te sprawiają, że koło jest jeszcze lżejsze.
Obręcz jest wykonana w całości z włókna węglowego i ma niesamowitą sztywność boczną. Sztywność jest również zoptymalizowana dzięki zastosowaniu szprychowanie tylne szprychowanie G3 która jest mocniejsza i eliminuje wibracje.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
La Koło tylne CAMPAGNOLO SHAMAL DISC Tubeless Ready (Center Lock) to wszechstronny model przeznaczony do jazdy wytrzymałościowej i terenowej!
Różne wysokości obręczy z przodu (35 mm) i z tyłu (40 mm) sprawiają, że Shamal Carbon mają wszechstronny profil, zapewniający wydajne użytkowanie zarówno na płaskich, jak i pagórkowatych drogach. Profil 2-Way Fit umożliwia montaż zarówno opon bezdętkowych, jak i klinczowych. Niezależnie od tego, czy mają one 25, 28 czy 30 mm, stanowią jedność z obręczą o wewnętrznej szerokości 21 mm, tworząc wyjątkowo jednorodną całość.
Odwiedź Shamal są zatem odpowiednie zarówno dla Droga jak i szerszych opon do bardziej wymagających zastosowań. Szuter. Jednoczęściowa piasta ma również zwężający się profil, optymalizujący przepływ powietrza w celu zminimalizowania oporu.
System stożkowo-kielichowy gwarantuje wyjątkową płynność, co w połączeniu z możliwością regulacji luzu sprawia, że korzystanie z systemu jest prawdziwą przyjemnością. Campagnolo na wyższym poziomie niż standardowe łożyska, zarówno pod względem wydajności, jak i trwałości. Oprócz lepszej płynności, komponenty te sprawiają, że koło jest jeszcze lżejsze.
Obręcz jest wykonana w całości z włókna węglowego i ma niesamowitą sztywność boczną. Sztywność jest również zoptymalizowana dzięki zastosowaniu szprychowanie tylne szprychowanie G3 która jest mocniejsza i eliminuje wibracje.
System stożkowo-kielichowy gwarantuje wyjątkową płynność, co w połączeniu z możliwością regulacji luzu sprawia, że korzystanie z systemu jest prawdziwą przyjemnością. Campagnolo na wyższym poziomie niż standardowe łożyska, zarówno pod względem wydajności, jak i trwałości. Oprócz lepszej płynności, komponenty te sprawiają, że koło jest jeszcze lżejsze.
Obręcz jest wykonana w całości z włókna węglowego i ma niesamowitą sztywność boczną. Sztywność jest również zoptymalizowana dzięki zastosowaniu szprychowanie tylne szprychowanie G3 która jest mocniejsza i eliminuje wibracje.
