🚚 Free Worldwide Shipping on All Orders!Shop Now
Trzpień RITCHEY WCS TOYON 6° + górna zaślepka
Nowy Wspornik kierownicy RITCHEY WCS TOYON wykorzystuje konstrukcję wspornika C220 i nadaje mu bardziej nowoczesny kształt oraz zwiększoną sztywność dla lepszego prowadzenia i większej responsywności.
Toyon tworzy bezpieczniejszy interfejs, ze strefą zacisku 220° wokół kierownicy, umożliwiając równomierne rozłożenie naprężeń na odpowiednie części. Siły śrub są wyrównane z zaciskiem, dzięki czemu wspornik kierownicy przylega do kierownicy. Taka konstrukcja jest mniej podatna na uszkodzenia lekkich kierownic i pozwala na lżejszy korpus wspornika bez poświęcania wytrzymałości lub sztywności.
Korpus wspornika wykonany jest z kutego aluminium 2014 w celu dalszej redukcji masy. Ten wspornik kierownicy bazuje na wypróbowanej i przetestowanej konstrukcji C220 o świeżym, kwadratowym wyglądzie. Dodaje on ogólnej harmonii nowoczesnym ramom.
Toyon tworzy bezpieczniejszy interfejs, ze strefą zacisku 220° wokół kierownicy, umożliwiając równomierne rozłożenie naprężeń na odpowiednie części. Siły śrub są wyrównane z zaciskiem, dzięki czemu wspornik kierownicy przylega do kierownicy. Taka konstrukcja jest mniej podatna na uszkodzenia lekkich kierownic i pozwala na lżejszy korpus wspornika bez poświęcania wytrzymałości lub sztywności.
Korpus wspornika wykonany jest z kutego aluminium 2014 w celu dalszej redukcji masy. Ten wspornik kierownicy bazuje na wypróbowanej i przetestowanej konstrukcji C220 o świeżym, kwadratowym wyglądzie. Dodaje on ogólnej harmonii nowoczesnym ramom.
Wybierz Długość
Od $147.35
Oryginalna: $421.00
-65%Trzpień RITCHEY WCS TOYON 6° + górna zaślepka—
$421.00
$147.35Więcej zdjęć
Trzpień RITCHEY WCS TOYON 6° + górna zaślepka
Nowy Wspornik kierownicy RITCHEY WCS TOYON wykorzystuje konstrukcję wspornika C220 i nadaje mu bardziej nowoczesny kształt oraz zwiększoną sztywność dla lepszego prowadzenia i większej responsywności.
Toyon tworzy bezpieczniejszy interfejs, ze strefą zacisku 220° wokół kierownicy, umożliwiając równomierne rozłożenie naprężeń na odpowiednie części. Siły śrub są wyrównane z zaciskiem, dzięki czemu wspornik kierownicy przylega do kierownicy. Taka konstrukcja jest mniej podatna na uszkodzenia lekkich kierownic i pozwala na lżejszy korpus wspornika bez poświęcania wytrzymałości lub sztywności.
Korpus wspornika wykonany jest z kutego aluminium 2014 w celu dalszej redukcji masy. Ten wspornik kierownicy bazuje na wypróbowanej i przetestowanej konstrukcji C220 o świeżym, kwadratowym wyglądzie. Dodaje on ogólnej harmonii nowoczesnym ramom.
Toyon tworzy bezpieczniejszy interfejs, ze strefą zacisku 220° wokół kierownicy, umożliwiając równomierne rozłożenie naprężeń na odpowiednie części. Siły śrub są wyrównane z zaciskiem, dzięki czemu wspornik kierownicy przylega do kierownicy. Taka konstrukcja jest mniej podatna na uszkodzenia lekkich kierownic i pozwala na lżejszy korpus wspornika bez poświęcania wytrzymałości lub sztywności.
Korpus wspornika wykonany jest z kutego aluminium 2014 w celu dalszej redukcji masy. Ten wspornik kierownicy bazuje na wypróbowanej i przetestowanej konstrukcji C220 o świeżym, kwadratowym wyglądzie. Dodaje on ogólnej harmonii nowoczesnym ramom.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Nowy Wspornik kierownicy RITCHEY WCS TOYON wykorzystuje konstrukcję wspornika C220 i nadaje mu bardziej nowoczesny kształt oraz zwiększoną sztywność dla lepszego prowadzenia i większej responsywności.
Toyon tworzy bezpieczniejszy interfejs, ze strefą zacisku 220° wokół kierownicy, umożliwiając równomierne rozłożenie naprężeń na odpowiednie części. Siły śrub są wyrównane z zaciskiem, dzięki czemu wspornik kierownicy przylega do kierownicy. Taka konstrukcja jest mniej podatna na uszkodzenia lekkich kierownic i pozwala na lżejszy korpus wspornika bez poświęcania wytrzymałości lub sztywności.
Korpus wspornika wykonany jest z kutego aluminium 2014 w celu dalszej redukcji masy. Ten wspornik kierownicy bazuje na wypróbowanej i przetestowanej konstrukcji C220 o świeżym, kwadratowym wyglądzie. Dodaje on ogólnej harmonii nowoczesnym ramom.
Toyon tworzy bezpieczniejszy interfejs, ze strefą zacisku 220° wokół kierownicy, umożliwiając równomierne rozłożenie naprężeń na odpowiednie części. Siły śrub są wyrównane z zaciskiem, dzięki czemu wspornik kierownicy przylega do kierownicy. Taka konstrukcja jest mniej podatna na uszkodzenia lekkich kierownic i pozwala na lżejszy korpus wspornika bez poświęcania wytrzymałości lub sztywności.
Korpus wspornika wykonany jest z kutego aluminium 2014 w celu dalszej redukcji masy. Ten wspornik kierownicy bazuje na wypróbowanej i przetestowanej konstrukcji C220 o świeżym, kwadratowym wyglądzie. Dodaje on ogólnej harmonii nowoczesnym ramom.
