Tarcza TRP RS01E 2,3 mm 6 otworów
6-otworowa tarcza hamulcowa TRP RS01E 2,3 mm jest oparta na najnowocześniejszej technologii, która została wypróbowana i przetestowana oraz zdobyła tytuły Pucharu Świata UCI. Zaprojektowana z myślą o zwiększonej sztywności i zoptymalizowanym rozpraszaniu ciepła, gwarantuje mocne, spójne hamowanie nawet w najbardziej wymagających warunkach.
Dzięki o 47% większej sztywności skrętnej i o 8% większej wydajności chłodzenia, tarcza zmniejsza wibracje i minimalizuje zużycie. Powłoka antykorozyjna zapewnia optymalną trwałość, a wskaźniki zużycia umożliwiają precyzyjne monitorowanie jej stanu.
Dzięki wzmocnionej konstrukcji i technologii wyścigowej, RS01E eliminuje zniekształcenia i niepożądany hałas, zapewniając niezrównane wrażenia z hamowania.
Oryginalna: $234.00
-65%$234.00
$81.90Tarcza TRP RS01E 2,3 mm 6 otworów
6-otworowa tarcza hamulcowa TRP RS01E 2,3 mm jest oparta na najnowocześniejszej technologii, która została wypróbowana i przetestowana oraz zdobyła tytuły Pucharu Świata UCI. Zaprojektowana z myślą o zwiększonej sztywności i zoptymalizowanym rozpraszaniu ciepła, gwarantuje mocne, spójne hamowanie nawet w najbardziej wymagających warunkach.
Dzięki o 47% większej sztywności skrętnej i o 8% większej wydajności chłodzenia, tarcza zmniejsza wibracje i minimalizuje zużycie. Powłoka antykorozyjna zapewnia optymalną trwałość, a wskaźniki zużycia umożliwiają precyzyjne monitorowanie jej stanu.
Dzięki wzmocnionej konstrukcji i technologii wyścigowej, RS01E eliminuje zniekształcenia i niepożądany hałas, zapewniając niezrównane wrażenia z hamowania.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
6-otworowa tarcza hamulcowa TRP RS01E 2,3 mm jest oparta na najnowocześniejszej technologii, która została wypróbowana i przetestowana oraz zdobyła tytuły Pucharu Świata UCI. Zaprojektowana z myślą o zwiększonej sztywności i zoptymalizowanym rozpraszaniu ciepła, gwarantuje mocne, spójne hamowanie nawet w najbardziej wymagających warunkach.
Dzięki o 47% większej sztywności skrętnej i o 8% większej wydajności chłodzenia, tarcza zmniejsza wibracje i minimalizuje zużycie. Powłoka antykorozyjna zapewnia optymalną trwałość, a wskaźniki zużycia umożliwiają precyzyjne monitorowanie jej stanu.
Dzięki wzmocnionej konstrukcji i technologii wyścigowej, RS01E eliminuje zniekształcenia i niepożądany hałas, zapewniając niezrównane wrażenia z hamowania.
