TRP EVO 12V z kierownicą po prawej stronie czarny/złoty
Prawa manetka TRP EVO 12V na nowo definiujewydajność zjazdową dzięki zoptymalizowanej ergonomii i płynnemu działaniu dźwigni. Jego konstrukcja zapewnia wygodny chwyt, ułatwiając szybką i precyzyjną zmianę biegów.
Kompatybilny z systemem Matchmaker™, doskonale integruje się z dźwigniami hamulca, zapewniając opływową pozycję podczas jazdy. Regulowana dźwignia zmiany biegów pozwala na spersonalizowaną regulację, oferując rowerzystom indywidualne wrażenia.
Dzięki przełącznikowi trybu zmiany biegów możliwe jest przełączanie między pięcioma biegami jednocześnie lub zmiana biegu na wyższy, co gwarantuje optymalną kontrolę w każdym terenie.
Oryginalna: $560.00
-65%$560.00
$196.00TRP EVO 12V z kierownicą po prawej stronie czarny/złoty
Prawa manetka TRP EVO 12V na nowo definiujewydajność zjazdową dzięki zoptymalizowanej ergonomii i płynnemu działaniu dźwigni. Jego konstrukcja zapewnia wygodny chwyt, ułatwiając szybką i precyzyjną zmianę biegów.
Kompatybilny z systemem Matchmaker™, doskonale integruje się z dźwigniami hamulca, zapewniając opływową pozycję podczas jazdy. Regulowana dźwignia zmiany biegów pozwala na spersonalizowaną regulację, oferując rowerzystom indywidualne wrażenia.
Dzięki przełącznikowi trybu zmiany biegów możliwe jest przełączanie między pięcioma biegami jednocześnie lub zmiana biegu na wyższy, co gwarantuje optymalną kontrolę w każdym terenie.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Prawa manetka TRP EVO 12V na nowo definiujewydajność zjazdową dzięki zoptymalizowanej ergonomii i płynnemu działaniu dźwigni. Jego konstrukcja zapewnia wygodny chwyt, ułatwiając szybką i precyzyjną zmianę biegów.
Kompatybilny z systemem Matchmaker™, doskonale integruje się z dźwigniami hamulca, zapewniając opływową pozycję podczas jazdy. Regulowana dźwignia zmiany biegów pozwala na spersonalizowaną regulację, oferując rowerzystom indywidualne wrażenia.
Dzięki przełącznikowi trybu zmiany biegów możliwe jest przełączanie między pięcioma biegami jednocześnie lub zmiana biegu na wyższy, co gwarantuje optymalną kontrolę w każdym terenie.
