
Sztyca teleskopowa BIKEYOKE REVIVE 3.0 - limitowana edycja srebrna
Sztyca ta, będąca wynikiem ponad dziesięciu lat badań i rozwoju, wyróżnia się przede wszystkim innowacyjną konstrukcją z zaworem resetującym. Umieszczony tuż pod wspornikiem sztycy, pozwala na bardzo łatwe spuszczenie nadmiaru powietrza za pomocą klucza sześciokątnego 4 mm, eliminując w ten sposób problemy często napotykane w tego typu produktach, a mianowicie zapadanie się, gdy siedzisz na siodełku.
Inżynierowie marki pracowali również nad innym negatywnym punktem często podnoszonym przez rowerzystów: konserwacją. W tym celu sztyca została zaprojektowana w oparciu o jednoczęściowy korpus i zamknięty wkład z dwiema uszczelkami dla optymalnego uszczelnienia (brak pływającego tłoka). Co więcej, sztycę można całkowicie zdemontować (w około 15 minut), dzięki czemu można ją samodzielnie wyczyścić i wymienić zużyte części.
Oryginalna: $1,447.00
-65%$1,447.00
$506.45Więcej zdjęć





Sztyca teleskopowa BIKEYOKE REVIVE 3.0 - limitowana edycja srebrna
Sztyca ta, będąca wynikiem ponad dziesięciu lat badań i rozwoju, wyróżnia się przede wszystkim innowacyjną konstrukcją z zaworem resetującym. Umieszczony tuż pod wspornikiem sztycy, pozwala na bardzo łatwe spuszczenie nadmiaru powietrza za pomocą klucza sześciokątnego 4 mm, eliminując w ten sposób problemy często napotykane w tego typu produktach, a mianowicie zapadanie się, gdy siedzisz na siodełku.
Inżynierowie marki pracowali również nad innym negatywnym punktem często podnoszonym przez rowerzystów: konserwacją. W tym celu sztyca została zaprojektowana w oparciu o jednoczęściowy korpus i zamknięty wkład z dwiema uszczelkami dla optymalnego uszczelnienia (brak pływającego tłoka). Co więcej, sztycę można całkowicie zdemontować (w około 15 minut), dzięki czemu można ją samodzielnie wyczyścić i wymienić zużyte części.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Sztyca ta, będąca wynikiem ponad dziesięciu lat badań i rozwoju, wyróżnia się przede wszystkim innowacyjną konstrukcją z zaworem resetującym. Umieszczony tuż pod wspornikiem sztycy, pozwala na bardzo łatwe spuszczenie nadmiaru powietrza za pomocą klucza sześciokątnego 4 mm, eliminując w ten sposób problemy często napotykane w tego typu produktach, a mianowicie zapadanie się, gdy siedzisz na siodełku.
Inżynierowie marki pracowali również nad innym negatywnym punktem często podnoszonym przez rowerzystów: konserwacją. W tym celu sztyca została zaprojektowana w oparciu o jednoczęściowy korpus i zamknięty wkład z dwiema uszczelkami dla optymalnego uszczelnienia (brak pływającego tłoka). Co więcej, sztycę można całkowicie zdemontować (w około 15 minut), dzięki czemu można ją samodzielnie wyczyścić i wymienić zużyte części.





















