🚚 Free Worldwide Shipping on All Orders!Shop Now
Teleskopowa sztyca podsiodłowa BIKEYOKE DIVINE SL RASCAL
Niemiecki projektant najwyższej klasy komponentów, BIKEYOKE oferuje Divine SL Rascal a teleskopowa sztyca Teleskopowa sztyca podsiodłowa, charakteryzująca się wzorową niezawodnością i imponującą płynnością, a także najlżejsza na rynku ze skokiem 80 mm.
Dzięki cechom charakterystycznym dla Revive i wymaganiom jazdy przełajowej, sztyca ta wyróżnia się przede wszystkim długością łamania i technologią "Tech-Climb". Tech-Climb zwiększa wydajność pedałowania poprzez pochłanianie niewielkich wstrząsów na nierównych odcinkach. Wystarczy przesunąć ją o centymetr lub dwa. Korpus został skrócony z 320 mm do 283 mm, umożliwiając dostosowanie do szerokiej gamy ram, przy jednoczesnym zmniejszeniu masy.
Inżynierowie marki pracowali również nad innym negatywnym punktem często podnoszonym przez rowerzystów: konserwacją. W tym celu sztyca została zaprojektowana w oparciu o jednoczęściowy korpus i zamknięty wkład z dwoma uszczelkami dla optymalnego uszczelnienia (brak pływającego tłoka). Co więcej, sztycę można całkowicie zdemontować (w około 15 minut), dzięki czemu można ją samodzielnie wyczyścić i wymienić zużyte części.
W tej wersji Revive ma 80 mm regulowanego skoku w całym zakresie.
Dzięki cechom charakterystycznym dla Revive i wymaganiom jazdy przełajowej, sztyca ta wyróżnia się przede wszystkim długością łamania i technologią "Tech-Climb". Tech-Climb zwiększa wydajność pedałowania poprzez pochłanianie niewielkich wstrząsów na nierównych odcinkach. Wystarczy przesunąć ją o centymetr lub dwa. Korpus został skrócony z 320 mm do 283 mm, umożliwiając dostosowanie do szerokiej gamy ram, przy jednoczesnym zmniejszeniu masy.
Inżynierowie marki pracowali również nad innym negatywnym punktem często podnoszonym przez rowerzystów: konserwacją. W tym celu sztyca została zaprojektowana w oparciu o jednoczęściowy korpus i zamknięty wkład z dwoma uszczelkami dla optymalnego uszczelnienia (brak pływającego tłoka). Co więcej, sztycę można całkowicie zdemontować (w około 15 minut), dzięki czemu można ją samodzielnie wyczyścić i wymienić zużyte części.
W tej wersji Revive ma 80 mm regulowanego skoku w całym zakresie.
Sterowanie sprzedawane oddzielnie
Wybierz Średnica
Wybierz Przemieszczenie
Od $514.85
Oryginalna: $1,471.00
-65%Teleskopowa sztyca podsiodłowa BIKEYOKE DIVINE SL RASCAL—
$1,471.00
$514.85Więcej zdjęć
Teleskopowa sztyca podsiodłowa BIKEYOKE DIVINE SL RASCAL
Niemiecki projektant najwyższej klasy komponentów, BIKEYOKE oferuje Divine SL Rascal a teleskopowa sztyca Teleskopowa sztyca podsiodłowa, charakteryzująca się wzorową niezawodnością i imponującą płynnością, a także najlżejsza na rynku ze skokiem 80 mm.
Dzięki cechom charakterystycznym dla Revive i wymaganiom jazdy przełajowej, sztyca ta wyróżnia się przede wszystkim długością łamania i technologią "Tech-Climb". Tech-Climb zwiększa wydajność pedałowania poprzez pochłanianie niewielkich wstrząsów na nierównych odcinkach. Wystarczy przesunąć ją o centymetr lub dwa. Korpus został skrócony z 320 mm do 283 mm, umożliwiając dostosowanie do szerokiej gamy ram, przy jednoczesnym zmniejszeniu masy.
Inżynierowie marki pracowali również nad innym negatywnym punktem często podnoszonym przez rowerzystów: konserwacją. W tym celu sztyca została zaprojektowana w oparciu o jednoczęściowy korpus i zamknięty wkład z dwoma uszczelkami dla optymalnego uszczelnienia (brak pływającego tłoka). Co więcej, sztycę można całkowicie zdemontować (w około 15 minut), dzięki czemu można ją samodzielnie wyczyścić i wymienić zużyte części.
W tej wersji Revive ma 80 mm regulowanego skoku w całym zakresie.
Dzięki cechom charakterystycznym dla Revive i wymaganiom jazdy przełajowej, sztyca ta wyróżnia się przede wszystkim długością łamania i technologią "Tech-Climb". Tech-Climb zwiększa wydajność pedałowania poprzez pochłanianie niewielkich wstrząsów na nierównych odcinkach. Wystarczy przesunąć ją o centymetr lub dwa. Korpus został skrócony z 320 mm do 283 mm, umożliwiając dostosowanie do szerokiej gamy ram, przy jednoczesnym zmniejszeniu masy.
Inżynierowie marki pracowali również nad innym negatywnym punktem często podnoszonym przez rowerzystów: konserwacją. W tym celu sztyca została zaprojektowana w oparciu o jednoczęściowy korpus i zamknięty wkład z dwoma uszczelkami dla optymalnego uszczelnienia (brak pływającego tłoka). Co więcej, sztycę można całkowicie zdemontować (w około 15 minut), dzięki czemu można ją samodzielnie wyczyścić i wymienić zużyte części.
W tej wersji Revive ma 80 mm regulowanego skoku w całym zakresie.
Sterowanie sprzedawane oddzielnie
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Niemiecki projektant najwyższej klasy komponentów, BIKEYOKE oferuje Divine SL Rascal a teleskopowa sztyca Teleskopowa sztyca podsiodłowa, charakteryzująca się wzorową niezawodnością i imponującą płynnością, a także najlżejsza na rynku ze skokiem 80 mm.
Dzięki cechom charakterystycznym dla Revive i wymaganiom jazdy przełajowej, sztyca ta wyróżnia się przede wszystkim długością łamania i technologią "Tech-Climb". Tech-Climb zwiększa wydajność pedałowania poprzez pochłanianie niewielkich wstrząsów na nierównych odcinkach. Wystarczy przesunąć ją o centymetr lub dwa. Korpus został skrócony z 320 mm do 283 mm, umożliwiając dostosowanie do szerokiej gamy ram, przy jednoczesnym zmniejszeniu masy.
Inżynierowie marki pracowali również nad innym negatywnym punktem często podnoszonym przez rowerzystów: konserwacją. W tym celu sztyca została zaprojektowana w oparciu o jednoczęściowy korpus i zamknięty wkład z dwoma uszczelkami dla optymalnego uszczelnienia (brak pływającego tłoka). Co więcej, sztycę można całkowicie zdemontować (w około 15 minut), dzięki czemu można ją samodzielnie wyczyścić i wymienić zużyte części.
W tej wersji Revive ma 80 mm regulowanego skoku w całym zakresie.
Dzięki cechom charakterystycznym dla Revive i wymaganiom jazdy przełajowej, sztyca ta wyróżnia się przede wszystkim długością łamania i technologią "Tech-Climb". Tech-Climb zwiększa wydajność pedałowania poprzez pochłanianie niewielkich wstrząsów na nierównych odcinkach. Wystarczy przesunąć ją o centymetr lub dwa. Korpus został skrócony z 320 mm do 283 mm, umożliwiając dostosowanie do szerokiej gamy ram, przy jednoczesnym zmniejszeniu masy.
Inżynierowie marki pracowali również nad innym negatywnym punktem często podnoszonym przez rowerzystów: konserwacją. W tym celu sztyca została zaprojektowana w oparciu o jednoczęściowy korpus i zamknięty wkład z dwoma uszczelkami dla optymalnego uszczelnienia (brak pływającego tłoka). Co więcej, sztycę można całkowicie zdemontować (w około 15 minut), dzięki czemu można ją samodzielnie wyczyścić i wymienić zużyte części.
W tej wersji Revive ma 80 mm regulowanego skoku w całym zakresie.
Sterowanie sprzedawane oddzielnie
