Tarcza łańcuchowa SRAM X-SYNC NARROW WIDE BOOST 11V Direct Mount 3mm Mono Chainring
Tarcza Pojedyncza tarcza łańcuchowa SRAM X-SYNC 11V Direct Mount 3 mm Offset jest przeznaczona do grup osprzętu amerykańskiej marki o prędkości 1x11 z mechanizmami korbowymi Direct Mount. Ta wersja jest wykonana ze stali, która jest bardzo solidna i bardziej ekonomiczna.
Technologia X-Sync obejmuje obrabiane CNC zęby, które idealnie pasują do wewnętrznych i zewnętrznych ogniw łańcucha, a duże kwadratowe ząbkowane krawędzie umożliwiają szybsze zazębianie się łańcucha niż w przypadku konwencjonalnych trójkątnych zębów, zapewniając optymalną kontrolę i absolutną wydajność.
Łańcuch jest dostępny w wersji z 3-milimetrowym offsetem, zaprojektowanym specjalnie dla systemów tylnych kół Boost 148.
Więcej zdjęć
Tarcza łańcuchowa SRAM X-SYNC NARROW WIDE BOOST 11V Direct Mount 3mm Mono Chainring
Tarcza Pojedyncza tarcza łańcuchowa SRAM X-SYNC 11V Direct Mount 3 mm Offset jest przeznaczona do grup osprzętu amerykańskiej marki o prędkości 1x11 z mechanizmami korbowymi Direct Mount. Ta wersja jest wykonana ze stali, która jest bardzo solidna i bardziej ekonomiczna.
Technologia X-Sync obejmuje obrabiane CNC zęby, które idealnie pasują do wewnętrznych i zewnętrznych ogniw łańcucha, a duże kwadratowe ząbkowane krawędzie umożliwiają szybsze zazębianie się łańcucha niż w przypadku konwencjonalnych trójkątnych zębów, zapewniając optymalną kontrolę i absolutną wydajność.
Łańcuch jest dostępny w wersji z 3-milimetrowym offsetem, zaprojektowanym specjalnie dla systemów tylnych kół Boost 148.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Tarcza Pojedyncza tarcza łańcuchowa SRAM X-SYNC 11V Direct Mount 3 mm Offset jest przeznaczona do grup osprzętu amerykańskiej marki o prędkości 1x11 z mechanizmami korbowymi Direct Mount. Ta wersja jest wykonana ze stali, która jest bardzo solidna i bardziej ekonomiczna.
Technologia X-Sync obejmuje obrabiane CNC zęby, które idealnie pasują do wewnętrznych i zewnętrznych ogniw łańcucha, a duże kwadratowe ząbkowane krawędzie umożliwiają szybsze zazębianie się łańcucha niż w przypadku konwencjonalnych trójkątnych zębów, zapewniając optymalną kontrolę i absolutną wydajność.
Łańcuch jest dostępny w wersji z 3-milimetrowym offsetem, zaprojektowanym specjalnie dla systemów tylnych kół Boost 148.
