SRAM APEX AXS D1 HRD 12V Flat Mount Discless Straight Dźwignia i zacisk tylny
Korzystając z technologii opracowanych dla najlepszych grup osprzętu Force i Rival, grupa SRAM APEX AXS D1 HRD 12V Flatmount Discless Proste dźwignie i tylne zaciski sprawia, że 12-biegowy pojedynczy napęd jest dostępny dla wszystkich budżetów, dzięki zastosowaniu nieco lżejszych materiałów.
Korzystając z najnowszych innowacji marki, dźwignia ta charakteryzuje się ulepszoną ergonomią, aby zapewnić lepszy chwyt, wymagając jednocześnie mniejszej siły.
Imodel do budowy ultrawydajnego roweru przełajowego, szutrowego, a nawet szosowego w niskiej cenie, z precyzyjnym prowadzeniem i bezpiecznym, wydajnym hamowaniem.
Oryginalna: $934.00
-65%$934.00
$326.90Więcej zdjęć
SRAM APEX AXS D1 HRD 12V Flat Mount Discless Straight Dźwignia i zacisk tylny
Korzystając z technologii opracowanych dla najlepszych grup osprzętu Force i Rival, grupa SRAM APEX AXS D1 HRD 12V Flatmount Discless Proste dźwignie i tylne zaciski sprawia, że 12-biegowy pojedynczy napęd jest dostępny dla wszystkich budżetów, dzięki zastosowaniu nieco lżejszych materiałów.
Korzystając z najnowszych innowacji marki, dźwignia ta charakteryzuje się ulepszoną ergonomią, aby zapewnić lepszy chwyt, wymagając jednocześnie mniejszej siły.
Imodel do budowy ultrawydajnego roweru przełajowego, szutrowego, a nawet szosowego w niskiej cenie, z precyzyjnym prowadzeniem i bezpiecznym, wydajnym hamowaniem.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Korzystając z technologii opracowanych dla najlepszych grup osprzętu Force i Rival, grupa SRAM APEX AXS D1 HRD 12V Flatmount Discless Proste dźwignie i tylne zaciski sprawia, że 12-biegowy pojedynczy napęd jest dostępny dla wszystkich budżetów, dzięki zastosowaniu nieco lżejszych materiałów.
Korzystając z najnowszych innowacji marki, dźwignia ta charakteryzuje się ulepszoną ergonomią, aby zapewnić lepszy chwyt, wymagając jednocześnie mniejszej siły.
Imodel do budowy ultrawydajnego roweru przełajowego, szutrowego, a nawet szosowego w niskiej cenie, z precyzyjnym prowadzeniem i bezpiecznym, wydajnym hamowaniem.
