
Siodło SMP VT20C z białymi szynami ze stali nierdzewnej
Siodełko ma dziobową końcówkę, która poprawia komfort w niskiej pozycji. Zapewnia maksymalną swobodę ruchu ciała do przodu i eliminuje ucisk narządów płciowych.
Jego centralny kanał usuwa ucisk w okolicy krocza i prostaty, zapewniając pełne krążenie krwi, lepszą wentylację okolicy narządów płciowych oraz ochronę struktur nerwowych i naczyniowych. Ułatwia to poruszanie się i poprawia siłę mięśni.
Strefa podparcia wspiera i stabilizuje miednicę, zapewniając lepszy nacisk na pedały i mniejsze straty energii. Tylna konstrukcja chroni kość ogonową, a długie szyny zapewniają lepszą amortyzację oraz większą stabilność boczną i odporność.
Włókno węglowe w skorupie zapewnia dodatkową amortyzację na wyboistych drogach i nierównym asfalcie.
Oryginalna: $514.00
-65%$514.00
$179.90Więcej zdjęć

Siodło SMP VT20C z białymi szynami ze stali nierdzewnej
Siodełko ma dziobową końcówkę, która poprawia komfort w niskiej pozycji. Zapewnia maksymalną swobodę ruchu ciała do przodu i eliminuje ucisk narządów płciowych.
Jego centralny kanał usuwa ucisk w okolicy krocza i prostaty, zapewniając pełne krążenie krwi, lepszą wentylację okolicy narządów płciowych oraz ochronę struktur nerwowych i naczyniowych. Ułatwia to poruszanie się i poprawia siłę mięśni.
Strefa podparcia wspiera i stabilizuje miednicę, zapewniając lepszy nacisk na pedały i mniejsze straty energii. Tylna konstrukcja chroni kość ogonową, a długie szyny zapewniają lepszą amortyzację oraz większą stabilność boczną i odporność.
Włókno węglowe w skorupie zapewnia dodatkową amortyzację na wyboistych drogach i nierównym asfalcie.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Siodełko ma dziobową końcówkę, która poprawia komfort w niskiej pozycji. Zapewnia maksymalną swobodę ruchu ciała do przodu i eliminuje ucisk narządów płciowych.
Jego centralny kanał usuwa ucisk w okolicy krocza i prostaty, zapewniając pełne krążenie krwi, lepszą wentylację okolicy narządów płciowych oraz ochronę struktur nerwowych i naczyniowych. Ułatwia to poruszanie się i poprawia siłę mięśni.
Strefa podparcia wspiera i stabilizuje miednicę, zapewniając lepszy nacisk na pedały i mniejsze straty energii. Tylna konstrukcja chroni kość ogonową, a długie szyny zapewniają lepszą amortyzację oraz większą stabilność boczną i odporność.
Włókno węglowe w skorupie zapewnia dodatkową amortyzację na wyboistych drogach i nierównym asfalcie.





















