
ROCKSHOX PIKE ULTIMATE CHARGER 3 RC2 27.5 DebonAir+ Tapered Fork Axle 15x110 mm Boost Silver
ROCKSHOX PIKE ULTIMATE CHARGER 3 RC2 27.5 DebonAir+ Tapered Fork Axle 15x110 mm Boost Silver
Zbudowany wokół tłoków o średnicy 35 mm, jest wyposażony w Kartridż Charger 3 RC2 który charakteryzuje się nową, bardziej wydajną konstrukcją tłoka i niezależną regulacją kompresji przy niskich i wysokich prędkościach. Jest również wyposażony w uszczelki SKF uszczelki o niskim współczynniku tarcia i Maxima Plush zapewniający wyjątkową płynność. Pike jest również wyposażony w nowy sprężynę powietrzną DebonAir która oferuje pełne wsparcie skoku, płynne, liniowe działanie dla większej kontroli i wysoką wysokość jazdy dla większej pewności, gdy robi się ciężko.
Oryginalna: $3,875.00
-65%$3,875.00
$1,356.25Więcej zdjęć



ROCKSHOX PIKE ULTIMATE CHARGER 3 RC2 27.5 DebonAir+ Tapered Fork Axle 15x110 mm Boost Silver
Zbudowany wokół tłoków o średnicy 35 mm, jest wyposażony w Kartridż Charger 3 RC2 który charakteryzuje się nową, bardziej wydajną konstrukcją tłoka i niezależną regulacją kompresji przy niskich i wysokich prędkościach. Jest również wyposażony w uszczelki SKF uszczelki o niskim współczynniku tarcia i Maxima Plush zapewniający wyjątkową płynność. Pike jest również wyposażony w nowy sprężynę powietrzną DebonAir która oferuje pełne wsparcie skoku, płynne, liniowe działanie dla większej kontroli i wysoką wysokość jazdy dla większej pewności, gdy robi się ciężko.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Zbudowany wokół tłoków o średnicy 35 mm, jest wyposażony w Kartridż Charger 3 RC2 który charakteryzuje się nową, bardziej wydajną konstrukcją tłoka i niezależną regulacją kompresji przy niskich i wysokich prędkościach. Jest również wyposażony w uszczelki SKF uszczelki o niskim współczynniku tarcia i Maxima Plush zapewniający wyjątkową płynność. Pike jest również wyposażony w nowy sprężynę powietrzną DebonAir która oferuje pełne wsparcie skoku, płynne, liniowe działanie dla większej kontroli i wysoką wysokość jazdy dla większej pewności, gdy robi się ciężko.





















