🚚 Free Worldwide Shipping on All Orders!Shop Now
RACE FACE AEFFECT 1X sztyca regulowana lewa czarna
La Regulator sztycy podsiodłowej RACE FACE AEFFECT 1X jest niezbędny do działania sztycy Race Face Aeffect lub Turbine (z wyjątkiem Turbine R).
Jest montowany bezpośrednio na kierownicy, po lewej stronie i ma formę spustu zmiany biegów, dzięki czemu jest bardziej dostępny, bardziej intuicyjny i szybszy, co zapewnia większą wydajność i przyjemność z jazdy. Co więcej, jego ergonomiczny kształt sprawia, że jest szybki i łatwy do trzymania.
Jest montowany bezpośrednio na kierownicy, po lewej stronie i ma formę spustu zmiany biegów, dzięki czemu jest bardziej dostępny, bardziej intuicyjny i szybszy, co zapewnia większą wydajność i przyjemność z jazdy. Co więcej, jego ergonomiczny kształt sprawia, że jest szybki i łatwy do trzymania.
$187.00
RACE FACE AEFFECT 1X sztyca regulowana lewa czarna—
$187.00
RACE FACE AEFFECT 1X sztyca regulowana lewa czarna
La Regulator sztycy podsiodłowej RACE FACE AEFFECT 1X jest niezbędny do działania sztycy Race Face Aeffect lub Turbine (z wyjątkiem Turbine R).
Jest montowany bezpośrednio na kierownicy, po lewej stronie i ma formę spustu zmiany biegów, dzięki czemu jest bardziej dostępny, bardziej intuicyjny i szybszy, co zapewnia większą wydajność i przyjemność z jazdy. Co więcej, jego ergonomiczny kształt sprawia, że jest szybki i łatwy do trzymania.
Jest montowany bezpośrednio na kierownicy, po lewej stronie i ma formę spustu zmiany biegów, dzięki czemu jest bardziej dostępny, bardziej intuicyjny i szybszy, co zapewnia większą wydajność i przyjemność z jazdy. Co więcej, jego ergonomiczny kształt sprawia, że jest szybki i łatwy do trzymania.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
La Regulator sztycy podsiodłowej RACE FACE AEFFECT 1X jest niezbędny do działania sztycy Race Face Aeffect lub Turbine (z wyjątkiem Turbine R).
Jest montowany bezpośrednio na kierownicy, po lewej stronie i ma formę spustu zmiany biegów, dzięki czemu jest bardziej dostępny, bardziej intuicyjny i szybszy, co zapewnia większą wydajność i przyjemność z jazdy. Co więcej, jego ergonomiczny kształt sprawia, że jest szybki i łatwy do trzymania.
Jest montowany bezpośrednio na kierownicy, po lewej stronie i ma formę spustu zmiany biegów, dzięki czemu jest bardziej dostępny, bardziej intuicyjny i szybszy, co zapewnia większą wydajność i przyjemność z jazdy. Co więcej, jego ergonomiczny kształt sprawia, że jest szybki i łatwy do trzymania.
