Przerzutka tylna SRAM X5 10 Speed z długą klatką, czarna
Przerzutka SRAM X5 10-biegowa przerzutka tylna z długą klatką, czarna to wszechstronny i niezawodny model, równie dobrze nadający się do Turystyka i Cross-Country i Cykloturystyka i podróże miejskie.
Wyposażona w technologię 1:1, zapewnia stałą, precyzyjną zmianę przełożeń, dzięki czemu przerzutka ta jest łatwa w instalacji, regulacji i konserwacji. Przerzutka tylna X5 dla systemów 10-biegowych jest również wyposażona w Direct Route eliminując potrzebę stosowania pośrednika między linką a mechanizmem aktywującym, co zapewnia większą elastyczność, mniejszy wysiłek i większą wytrzymałość.
Długi widelec pozwala w pełni wykorzystać maksymalne 36-zębowe przełożenie.
Oryginalna: $211.00
-65%$211.00
$73.85Przerzutka tylna SRAM X5 10 Speed z długą klatką, czarna
Przerzutka SRAM X5 10-biegowa przerzutka tylna z długą klatką, czarna to wszechstronny i niezawodny model, równie dobrze nadający się do Turystyka i Cross-Country i Cykloturystyka i podróże miejskie.
Wyposażona w technologię 1:1, zapewnia stałą, precyzyjną zmianę przełożeń, dzięki czemu przerzutka ta jest łatwa w instalacji, regulacji i konserwacji. Przerzutka tylna X5 dla systemów 10-biegowych jest również wyposażona w Direct Route eliminując potrzebę stosowania pośrednika między linką a mechanizmem aktywującym, co zapewnia większą elastyczność, mniejszy wysiłek i większą wytrzymałość.
Długi widelec pozwala w pełni wykorzystać maksymalne 36-zębowe przełożenie.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Przerzutka SRAM X5 10-biegowa przerzutka tylna z długą klatką, czarna to wszechstronny i niezawodny model, równie dobrze nadający się do Turystyka i Cross-Country i Cykloturystyka i podróże miejskie.
Wyposażona w technologię 1:1, zapewnia stałą, precyzyjną zmianę przełożeń, dzięki czemu przerzutka ta jest łatwa w instalacji, regulacji i konserwacji. Przerzutka tylna X5 dla systemów 10-biegowych jest również wyposażona w Direct Route eliminując potrzebę stosowania pośrednika między linką a mechanizmem aktywującym, co zapewnia większą elastyczność, mniejszy wysiłek i większą wytrzymałość.
Długi widelec pozwala w pełni wykorzystać maksymalne 36-zębowe przełożenie.
