🚚 Free Worldwide Shipping on All Orders!Shop Now
Przedni lub tylny hamulec FORMULA CURA Czarny
Hamulec Przedni lub tylny hamulec FORMULA Cura wprowadza nowy układ hamulcowy od włoskiego specjalisty, po raz pierwszy wykorzystujący mineralny płyn hamulcowy!
Wielofunkcyjny model nadający się do szerokiego zakresu zastosowań, Cura jest bardziej nastawiony na bardziej praktyczny styl jazdy. All Mountain/Enduro. Dzięki ergonomicznej aluminiowej dźwigni zapewnia pewny chwyt, zwłaszcza że można dostosować skok hamulca do własnych potrzeb. Dwa tłoczki o średnicy 24 mm są zintegrowane z kutym aluminiowym zaciskiem, zapewniając mocne, regulowane i progresywne hamowanie!
Dzięki opcjonalnemu złączu przewodu Speed Lock, ten przedni zacisk można odłączyć lub podłączyć bez obawy o utratę płynu hamulcowego! Jeśli chodzi o dźwignię i osiową pompę hamulcową, można ją wyposażyć w przerzutkę Sram lub Shimano dzięki opcjonalnemu adapterowi MixMaster.
Wielofunkcyjny model nadający się do szerokiego zakresu zastosowań, Cura jest bardziej nastawiony na bardziej praktyczny styl jazdy. All Mountain/Enduro. Dzięki ergonomicznej aluminiowej dźwigni zapewnia pewny chwyt, zwłaszcza że można dostosować skok hamulca do własnych potrzeb. Dwa tłoczki o średnicy 24 mm są zintegrowane z kutym aluminiowym zaciskiem, zapewniając mocne, regulowane i progresywne hamowanie!
Dzięki opcjonalnemu złączu przewodu Speed Lock, ten przedni zacisk można odłączyć lub podłączyć bez obawy o utratę płynu hamulcowego! Jeśli chodzi o dźwignię i osiową pompę hamulcową, można ją wyposażyć w przerzutkę Sram lub Shimano dzięki opcjonalnemu adapterowi MixMaster.
$204.40
Oryginalna: $584.00
-65%Przedni lub tylny hamulec FORMULA CURA Czarny—
$584.00
$204.40Więcej zdjęć
Przedni lub tylny hamulec FORMULA CURA Czarny
Hamulec Przedni lub tylny hamulec FORMULA Cura wprowadza nowy układ hamulcowy od włoskiego specjalisty, po raz pierwszy wykorzystujący mineralny płyn hamulcowy!
Wielofunkcyjny model nadający się do szerokiego zakresu zastosowań, Cura jest bardziej nastawiony na bardziej praktyczny styl jazdy. All Mountain/Enduro. Dzięki ergonomicznej aluminiowej dźwigni zapewnia pewny chwyt, zwłaszcza że można dostosować skok hamulca do własnych potrzeb. Dwa tłoczki o średnicy 24 mm są zintegrowane z kutym aluminiowym zaciskiem, zapewniając mocne, regulowane i progresywne hamowanie!
Dzięki opcjonalnemu złączu przewodu Speed Lock, ten przedni zacisk można odłączyć lub podłączyć bez obawy o utratę płynu hamulcowego! Jeśli chodzi o dźwignię i osiową pompę hamulcową, można ją wyposażyć w przerzutkę Sram lub Shimano dzięki opcjonalnemu adapterowi MixMaster.
Wielofunkcyjny model nadający się do szerokiego zakresu zastosowań, Cura jest bardziej nastawiony na bardziej praktyczny styl jazdy. All Mountain/Enduro. Dzięki ergonomicznej aluminiowej dźwigni zapewnia pewny chwyt, zwłaszcza że można dostosować skok hamulca do własnych potrzeb. Dwa tłoczki o średnicy 24 mm są zintegrowane z kutym aluminiowym zaciskiem, zapewniając mocne, regulowane i progresywne hamowanie!
Dzięki opcjonalnemu złączu przewodu Speed Lock, ten przedni zacisk można odłączyć lub podłączyć bez obawy o utratę płynu hamulcowego! Jeśli chodzi o dźwignię i osiową pompę hamulcową, można ją wyposażyć w przerzutkę Sram lub Shimano dzięki opcjonalnemu adapterowi MixMaster.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Hamulec Przedni lub tylny hamulec FORMULA Cura wprowadza nowy układ hamulcowy od włoskiego specjalisty, po raz pierwszy wykorzystujący mineralny płyn hamulcowy!
Wielofunkcyjny model nadający się do szerokiego zakresu zastosowań, Cura jest bardziej nastawiony na bardziej praktyczny styl jazdy. All Mountain/Enduro. Dzięki ergonomicznej aluminiowej dźwigni zapewnia pewny chwyt, zwłaszcza że można dostosować skok hamulca do własnych potrzeb. Dwa tłoczki o średnicy 24 mm są zintegrowane z kutym aluminiowym zaciskiem, zapewniając mocne, regulowane i progresywne hamowanie!
Dzięki opcjonalnemu złączu przewodu Speed Lock, ten przedni zacisk można odłączyć lub podłączyć bez obawy o utratę płynu hamulcowego! Jeśli chodzi o dźwignię i osiową pompę hamulcową, można ją wyposażyć w przerzutkę Sram lub Shimano dzięki opcjonalnemu adapterowi MixMaster.
Wielofunkcyjny model nadający się do szerokiego zakresu zastosowań, Cura jest bardziej nastawiony na bardziej praktyczny styl jazdy. All Mountain/Enduro. Dzięki ergonomicznej aluminiowej dźwigni zapewnia pewny chwyt, zwłaszcza że można dostosować skok hamulca do własnych potrzeb. Dwa tłoczki o średnicy 24 mm są zintegrowane z kutym aluminiowym zaciskiem, zapewniając mocne, regulowane i progresywne hamowanie!
Dzięki opcjonalnemu złączu przewodu Speed Lock, ten przedni zacisk można odłączyć lub podłączyć bez obawy o utratę płynu hamulcowego! Jeśli chodzi o dźwignię i osiową pompę hamulcową, można ją wyposażyć w przerzutkę Sram lub Shimano dzięki opcjonalnemu adapterowi MixMaster.
