Podwójna lewa dźwignia SHIMANO GRX RX810
Dzięki konstrukcji opracowanej specjalnie z myślą o jeździe szutrowej SHIMANO GRX RX810 Podwójna lewa dźwignia zmiany biegów (odpowiadająca gamie Ultegra) przesuwa wrażenia nieco dalej, zapewniając doznania będące synonimem przyjemności i osiągów.
Jeśli istnieje jeden element gamy GRX, którego ewolucja jest natychmiast oczywista, jest to dźwignia GRX. Z osią obrotu wyższą o 18 mm, zakrzywioną konstrukcją zapewniającą pewniejszy chwyt i antypoślizgową osłoną cocotte, jest ona wyraźnie dostosowana do bardziej zaangażowanego stylu jazdy Gravel.
Zaprojektowana do użytku z napędem 2x11 i hydraulicznymi hamulcami tarczowymi, jej ergonomiczna konstrukcja sprawia, że jest wyjątkowo łatwa w obsłudze w każdym terenie i w każdych warunkach.
Oryginalna: $1,074.00
-65%$1,074.00
$375.90Podwójna lewa dźwignia SHIMANO GRX RX810
Dzięki konstrukcji opracowanej specjalnie z myślą o jeździe szutrowej SHIMANO GRX RX810 Podwójna lewa dźwignia zmiany biegów (odpowiadająca gamie Ultegra) przesuwa wrażenia nieco dalej, zapewniając doznania będące synonimem przyjemności i osiągów.
Jeśli istnieje jeden element gamy GRX, którego ewolucja jest natychmiast oczywista, jest to dźwignia GRX. Z osią obrotu wyższą o 18 mm, zakrzywioną konstrukcją zapewniającą pewniejszy chwyt i antypoślizgową osłoną cocotte, jest ona wyraźnie dostosowana do bardziej zaangażowanego stylu jazdy Gravel.
Zaprojektowana do użytku z napędem 2x11 i hydraulicznymi hamulcami tarczowymi, jej ergonomiczna konstrukcja sprawia, że jest wyjątkowo łatwa w obsłudze w każdym terenie i w każdych warunkach.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Dzięki konstrukcji opracowanej specjalnie z myślą o jeździe szutrowej SHIMANO GRX RX810 Podwójna lewa dźwignia zmiany biegów (odpowiadająca gamie Ultegra) przesuwa wrażenia nieco dalej, zapewniając doznania będące synonimem przyjemności i osiągów.
Jeśli istnieje jeden element gamy GRX, którego ewolucja jest natychmiast oczywista, jest to dźwignia GRX. Z osią obrotu wyższą o 18 mm, zakrzywioną konstrukcją zapewniającą pewniejszy chwyt i antypoślizgową osłoną cocotte, jest ona wyraźnie dostosowana do bardziej zaangażowanego stylu jazdy Gravel.
Zaprojektowana do użytku z napędem 2x11 i hydraulicznymi hamulcami tarczowymi, jej ergonomiczna konstrukcja sprawia, że jest wyjątkowo łatwa w obsłudze w każdym terenie i w każdych warunkach.
