🚚 Free Worldwide Shipping on All Orders!Shop Now
Para kół CAMPAGNOLO BORA WTO 60 DARK LABEL
Jak sama nazwa wskazuje, model para kół CAMPAGNOLO Bora WTO 60 została opracowana w tunelu aerodynamicznym, a skrót WTO oznacza Wind Tunnel Optimized. Te zaawansowane badania zaowocowały produktem o zapierającej dech w piersiach aerodynamice! W tej wersji Ciemna etykietaobręcz jest ozdobiona czarnymi naklejkami, dzięki czemu wygląda zarówno subtelnie, jak i stylowo.
Na trasach, gdzie średnia prędkość sięga 40 km/h, Bora WTO 60 będzie w sam raz. Konstrukcja obręczy z włókna węglowego zapewnia dużą siłę docisku, gwarantując jednocześnie lepszą penetrację powietrza. Profil 2-Way Fit umożliwia montaż zarówno opon bezdętkowych, jak i klinczowych. Niezależnie od tego, czy mają 23, 25 czy 28 mm, ściśle przylegają do obręczy klasy C19, tworząc wyjątkowo jednorodną całość. Jednoczęściowa piasta ma również zwężający się profil, optymalizujący przepływ powietrza w celu zminimalizowania oporu.
Wewnątrz piasty znajdują się ceramiczne łożyska USB™ (Ultra Smooth Bearings), które ograniczają tarcie, a tym samym straty energii. Oprócz lepszej płynności, komponenty te sprawiają, że koło jest jeszcze lżejsze.
Obręcz jest wykonana w całości z włókna węglowego i ma niesamowitą sztywność boczną. Posiada również nową powierzchnię hamowania AC3, która poprawia skuteczność klocków hamulcowych w mokrych warunkach. Sztywność została również zoptymalizowana dzięki zastosowaniu tylnego systemu szprychowego G3, który jest bardziej wydajny i eliminuje wibracje.
Na trasach, gdzie średnia prędkość sięga 40 km/h, Bora WTO 60 będzie w sam raz. Konstrukcja obręczy z włókna węglowego zapewnia dużą siłę docisku, gwarantując jednocześnie lepszą penetrację powietrza. Profil 2-Way Fit umożliwia montaż zarówno opon bezdętkowych, jak i klinczowych. Niezależnie od tego, czy mają 23, 25 czy 28 mm, ściśle przylegają do obręczy klasy C19, tworząc wyjątkowo jednorodną całość. Jednoczęściowa piasta ma również zwężający się profil, optymalizujący przepływ powietrza w celu zminimalizowania oporu.
Wewnątrz piasty znajdują się ceramiczne łożyska USB™ (Ultra Smooth Bearings), które ograniczają tarcie, a tym samym straty energii. Oprócz lepszej płynności, komponenty te sprawiają, że koło jest jeszcze lżejsze.
Obręcz jest wykonana w całości z włókna węglowego i ma niesamowitą sztywność boczną. Posiada również nową powierzchnię hamowania AC3, która poprawia skuteczność klocków hamulcowych w mokrych warunkach. Sztywność została również zoptymalizowana dzięki zastosowaniu tylnego systemu szprychowego G3, który jest bardziej wydajny i eliminuje wibracje.
Wybierz Korpus wolnego koła
Od $3,267.95
Oryginalna: $9,337.00
-65%Para kół CAMPAGNOLO BORA WTO 60 DARK LABEL—
$9,337.00
$3,267.95Więcej zdjęć
Para kół CAMPAGNOLO BORA WTO 60 DARK LABEL
Jak sama nazwa wskazuje, model para kół CAMPAGNOLO Bora WTO 60 została opracowana w tunelu aerodynamicznym, a skrót WTO oznacza Wind Tunnel Optimized. Te zaawansowane badania zaowocowały produktem o zapierającej dech w piersiach aerodynamice! W tej wersji Ciemna etykietaobręcz jest ozdobiona czarnymi naklejkami, dzięki czemu wygląda zarówno subtelnie, jak i stylowo.
Na trasach, gdzie średnia prędkość sięga 40 km/h, Bora WTO 60 będzie w sam raz. Konstrukcja obręczy z włókna węglowego zapewnia dużą siłę docisku, gwarantując jednocześnie lepszą penetrację powietrza. Profil 2-Way Fit umożliwia montaż zarówno opon bezdętkowych, jak i klinczowych. Niezależnie od tego, czy mają 23, 25 czy 28 mm, ściśle przylegają do obręczy klasy C19, tworząc wyjątkowo jednorodną całość. Jednoczęściowa piasta ma również zwężający się profil, optymalizujący przepływ powietrza w celu zminimalizowania oporu.
Wewnątrz piasty znajdują się ceramiczne łożyska USB™ (Ultra Smooth Bearings), które ograniczają tarcie, a tym samym straty energii. Oprócz lepszej płynności, komponenty te sprawiają, że koło jest jeszcze lżejsze.
Obręcz jest wykonana w całości z włókna węglowego i ma niesamowitą sztywność boczną. Posiada również nową powierzchnię hamowania AC3, która poprawia skuteczność klocków hamulcowych w mokrych warunkach. Sztywność została również zoptymalizowana dzięki zastosowaniu tylnego systemu szprychowego G3, który jest bardziej wydajny i eliminuje wibracje.
Na trasach, gdzie średnia prędkość sięga 40 km/h, Bora WTO 60 będzie w sam raz. Konstrukcja obręczy z włókna węglowego zapewnia dużą siłę docisku, gwarantując jednocześnie lepszą penetrację powietrza. Profil 2-Way Fit umożliwia montaż zarówno opon bezdętkowych, jak i klinczowych. Niezależnie od tego, czy mają 23, 25 czy 28 mm, ściśle przylegają do obręczy klasy C19, tworząc wyjątkowo jednorodną całość. Jednoczęściowa piasta ma również zwężający się profil, optymalizujący przepływ powietrza w celu zminimalizowania oporu.
Wewnątrz piasty znajdują się ceramiczne łożyska USB™ (Ultra Smooth Bearings), które ograniczają tarcie, a tym samym straty energii. Oprócz lepszej płynności, komponenty te sprawiają, że koło jest jeszcze lżejsze.
Obręcz jest wykonana w całości z włókna węglowego i ma niesamowitą sztywność boczną. Posiada również nową powierzchnię hamowania AC3, która poprawia skuteczność klocków hamulcowych w mokrych warunkach. Sztywność została również zoptymalizowana dzięki zastosowaniu tylnego systemu szprychowego G3, który jest bardziej wydajny i eliminuje wibracje.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Jak sama nazwa wskazuje, model para kół CAMPAGNOLO Bora WTO 60 została opracowana w tunelu aerodynamicznym, a skrót WTO oznacza Wind Tunnel Optimized. Te zaawansowane badania zaowocowały produktem o zapierającej dech w piersiach aerodynamice! W tej wersji Ciemna etykietaobręcz jest ozdobiona czarnymi naklejkami, dzięki czemu wygląda zarówno subtelnie, jak i stylowo.
Na trasach, gdzie średnia prędkość sięga 40 km/h, Bora WTO 60 będzie w sam raz. Konstrukcja obręczy z włókna węglowego zapewnia dużą siłę docisku, gwarantując jednocześnie lepszą penetrację powietrza. Profil 2-Way Fit umożliwia montaż zarówno opon bezdętkowych, jak i klinczowych. Niezależnie od tego, czy mają 23, 25 czy 28 mm, ściśle przylegają do obręczy klasy C19, tworząc wyjątkowo jednorodną całość. Jednoczęściowa piasta ma również zwężający się profil, optymalizujący przepływ powietrza w celu zminimalizowania oporu.
Wewnątrz piasty znajdują się ceramiczne łożyska USB™ (Ultra Smooth Bearings), które ograniczają tarcie, a tym samym straty energii. Oprócz lepszej płynności, komponenty te sprawiają, że koło jest jeszcze lżejsze.
Obręcz jest wykonana w całości z włókna węglowego i ma niesamowitą sztywność boczną. Posiada również nową powierzchnię hamowania AC3, która poprawia skuteczność klocków hamulcowych w mokrych warunkach. Sztywność została również zoptymalizowana dzięki zastosowaniu tylnego systemu szprychowego G3, który jest bardziej wydajny i eliminuje wibracje.
Na trasach, gdzie średnia prędkość sięga 40 km/h, Bora WTO 60 będzie w sam raz. Konstrukcja obręczy z włókna węglowego zapewnia dużą siłę docisku, gwarantując jednocześnie lepszą penetrację powietrza. Profil 2-Way Fit umożliwia montaż zarówno opon bezdętkowych, jak i klinczowych. Niezależnie od tego, czy mają 23, 25 czy 28 mm, ściśle przylegają do obręczy klasy C19, tworząc wyjątkowo jednorodną całość. Jednoczęściowa piasta ma również zwężający się profil, optymalizujący przepływ powietrza w celu zminimalizowania oporu.
Wewnątrz piasty znajdują się ceramiczne łożyska USB™ (Ultra Smooth Bearings), które ograniczają tarcie, a tym samym straty energii. Oprócz lepszej płynności, komponenty te sprawiają, że koło jest jeszcze lżejsze.
Obręcz jest wykonana w całości z włókna węglowego i ma niesamowitą sztywność boczną. Posiada również nową powierzchnię hamowania AC3, która poprawia skuteczność klocków hamulcowych w mokrych warunkach. Sztywność została również zoptymalizowana dzięki zastosowaniu tylnego systemu szprychowego G3, który jest bardziej wydajny i eliminuje wibracje.
