
Para kół FULCRUM E-METAL 3 29" Oś przednia 15x110 mm - Oś tylna 12x148 mm Boost
Ma szeroką, nisko spawaną obręcz, aby zapewnić wytrzymałość i szybkość reakcji podczas przyspieszania. Przednie koło ma wyższy, sztywniejszy profil zapewniający kontrolowane prowadzenie, podczas gdy tylne ma niski, wzmocniony profil rozpraszający uderzenia. Wnętrze obręczy jest ukośnie wzmocnione, aby wytrzymać liczne naprężenia podczas jazdy. Wiele pracy włożono w szprychy i nyple, aby prawidłowo rozłożyć naprężenia i uniknąć deformacji, zwiększając w ten sposób trwałość zmęczeniową. Ponadto kołnierze piasty zostały wzmocnione, aby zapewnić niezbędną wytrzymałość podczas hamowania.
Oryginalna: $2,334.00
-65%$2,334.00
$816.90Więcej zdjęć



Para kół FULCRUM E-METAL 3 29" Oś przednia 15x110 mm - Oś tylna 12x148 mm Boost
Ma szeroką, nisko spawaną obręcz, aby zapewnić wytrzymałość i szybkość reakcji podczas przyspieszania. Przednie koło ma wyższy, sztywniejszy profil zapewniający kontrolowane prowadzenie, podczas gdy tylne ma niski, wzmocniony profil rozpraszający uderzenia. Wnętrze obręczy jest ukośnie wzmocnione, aby wytrzymać liczne naprężenia podczas jazdy. Wiele pracy włożono w szprychy i nyple, aby prawidłowo rozłożyć naprężenia i uniknąć deformacji, zwiększając w ten sposób trwałość zmęczeniową. Ponadto kołnierze piasty zostały wzmocnione, aby zapewnić niezbędną wytrzymałość podczas hamowania.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Ma szeroką, nisko spawaną obręcz, aby zapewnić wytrzymałość i szybkość reakcji podczas przyspieszania. Przednie koło ma wyższy, sztywniejszy profil zapewniający kontrolowane prowadzenie, podczas gdy tylne ma niski, wzmocniony profil rozpraszający uderzenia. Wnętrze obręczy jest ukośnie wzmocnione, aby wytrzymać liczne naprężenia podczas jazdy. Wiele pracy włożono w szprychy i nyple, aby prawidłowo rozłożyć naprężenia i uniknąć deformacji, zwiększając w ten sposób trwałość zmęczeniową. Ponadto kołnierze piasty zostały wzmocnione, aby zapewnić niezbędną wytrzymałość podczas hamowania.





















