Para kół DT SWISS ARC 1100 DICUT WTS 85 przystosowanych do jazdy bezdętkowej (centralna blokada)
Para kół DT SWISS ARC 1100 DICUT WTS 85 przystosowanych do jazdy bezdętkowej (centralna blokada)
La Zestaw kołowy DT SWISS ARC 1100 DICUT WTS 85 uosabia najwyższą aerodynamikę i wydajność dla wymagających rowerzystów. Obręcz o wysokości 85 mm i szerokości wewnętrznej 22 mm jest doskonale kompatybilna z 26-milimetrową oponą AERO 111, optymalizując opór powietrza i zapewniając niezwykłą stabilność przy dużych prędkościach.
Wynik współpracy z ekspertami od aerodynamiki w SWISS SIDEkoło zawiera AERO+ PROFIL OBRĘCZYktóry zmniejsza opór powietrza i moment obrotowy na kierownicy. Rezultat: optymalna kontrola nawet w wietrznych warunkach i maksymalna wydajność napędu.
Obręcz w kształcie litery V odgrywa kluczową rolę w zmniejszaniu oporu czołowego. Kompensuje ona wzrost powierzchni czołowej wynikający z większej szerokości wewnętrznej, poprawiając ogólną wydajność aerodynamiczną. Konstrukcja ta zapewnia również niski moment skrętu, zapewniając płynną jazdę, nawet przy bocznym wietrze lub przy ekstremalnych kątach odchylenia.
Dostępne w Tubeless Ready (Center Lock)Wersja ARC 1100 Dicut jest również dostępna w wersji WTS (Wheel-Tire System)zoptymalizowanym pod kątem aerodynamiki. Wyposażony jest w 28-milimetrową tylną oponę Continental GP 5000 STR i 26-milimetrową przednią oponę AERO 111. Wybór doskonale zintegrowanej opony AERO 111 zmniejsza opór aerodynamiczny, oferując jednocześnie przewidywalne i stabilne prowadzenie, co jest cennym atutem podczas sprintów lub szybkich zjazdów. "Efekt żeglowania", zjawisko, w którym wiatr staje się przewagą, został tutaj opanowany w celu poprawy prędkości bez uszczerbku dla prowadzenia.
Co więcej, wersja 85 mm jest idealna dla rowerzystów, którzy chcą nabrać wiatru w żagle. prowadzenie w najbardziej prestiżowym triathlonie: gdy potrzebna jest najszybsza konfiguracja, aby objąć prowadzenie w najbardziej konkurencyjnej grupie w następnym triathlonie lub jeździe na czas. Te koła, idealnie dopasowane do opon 28/29 i 25/26 mm, znajdują najlepszego sprzymierzeńca w oponie AERO 111, aby zapewnić najlepszą aerodynamikę.. DT Swiss oferuje również warianty 38 mm, 55 mm i 65 mm, aby dopasować się do wszystkich stylów jazdy, od pagórkowatych tras po płaskie próby czasowe.
Opona jest wyposażona w nowy szprychy DT Swiss Aeroszprychy, a piasta 180 DICUT piasta i Łożyska ceramiczne SINC zapewniające niezrównaną płynność jazdy.
Krótko mówiąc, koła ARC 1100 DICUT WTS 85 łączą w sobie zoptymalizowaną szerokość, zaawansowany profil aerodynamiczny i nienaganną stabilność. Są najlepszym wyborem dla rowerzystów poszukujących wydajności, komfortu i kontroli w każdych warunkach.
Instrukcja producenta + tabela kompatybilności obręczy/opon i ciśnienia
Oryginalna: $12,372.00
-65%$12,372.00
$4,330.20Więcej zdjęć
Para kół DT SWISS ARC 1100 DICUT WTS 85 przystosowanych do jazdy bezdętkowej (centralna blokada)
La Zestaw kołowy DT SWISS ARC 1100 DICUT WTS 85 uosabia najwyższą aerodynamikę i wydajność dla wymagających rowerzystów. Obręcz o wysokości 85 mm i szerokości wewnętrznej 22 mm jest doskonale kompatybilna z 26-milimetrową oponą AERO 111, optymalizując opór powietrza i zapewniając niezwykłą stabilność przy dużych prędkościach.
Wynik współpracy z ekspertami od aerodynamiki w SWISS SIDEkoło zawiera AERO+ PROFIL OBRĘCZYktóry zmniejsza opór powietrza i moment obrotowy na kierownicy. Rezultat: optymalna kontrola nawet w wietrznych warunkach i maksymalna wydajność napędu.
Obręcz w kształcie litery V odgrywa kluczową rolę w zmniejszaniu oporu czołowego. Kompensuje ona wzrost powierzchni czołowej wynikający z większej szerokości wewnętrznej, poprawiając ogólną wydajność aerodynamiczną. Konstrukcja ta zapewnia również niski moment skrętu, zapewniając płynną jazdę, nawet przy bocznym wietrze lub przy ekstremalnych kątach odchylenia.
Dostępne w Tubeless Ready (Center Lock)Wersja ARC 1100 Dicut jest również dostępna w wersji WTS (Wheel-Tire System)zoptymalizowanym pod kątem aerodynamiki. Wyposażony jest w 28-milimetrową tylną oponę Continental GP 5000 STR i 26-milimetrową przednią oponę AERO 111. Wybór doskonale zintegrowanej opony AERO 111 zmniejsza opór aerodynamiczny, oferując jednocześnie przewidywalne i stabilne prowadzenie, co jest cennym atutem podczas sprintów lub szybkich zjazdów. "Efekt żeglowania", zjawisko, w którym wiatr staje się przewagą, został tutaj opanowany w celu poprawy prędkości bez uszczerbku dla prowadzenia.
Co więcej, wersja 85 mm jest idealna dla rowerzystów, którzy chcą nabrać wiatru w żagle. prowadzenie w najbardziej prestiżowym triathlonie: gdy potrzebna jest najszybsza konfiguracja, aby objąć prowadzenie w najbardziej konkurencyjnej grupie w następnym triathlonie lub jeździe na czas. Te koła, idealnie dopasowane do opon 28/29 i 25/26 mm, znajdują najlepszego sprzymierzeńca w oponie AERO 111, aby zapewnić najlepszą aerodynamikę.. DT Swiss oferuje również warianty 38 mm, 55 mm i 65 mm, aby dopasować się do wszystkich stylów jazdy, od pagórkowatych tras po płaskie próby czasowe.
Opona jest wyposażona w nowy szprychy DT Swiss Aeroszprychy, a piasta 180 DICUT piasta i Łożyska ceramiczne SINC zapewniające niezrównaną płynność jazdy.
Krótko mówiąc, koła ARC 1100 DICUT WTS 85 łączą w sobie zoptymalizowaną szerokość, zaawansowany profil aerodynamiczny i nienaganną stabilność. Są najlepszym wyborem dla rowerzystów poszukujących wydajności, komfortu i kontroli w każdych warunkach.
Instrukcja producenta + tabela kompatybilności obręczy/opon i ciśnienia
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
La Zestaw kołowy DT SWISS ARC 1100 DICUT WTS 85 uosabia najwyższą aerodynamikę i wydajność dla wymagających rowerzystów. Obręcz o wysokości 85 mm i szerokości wewnętrznej 22 mm jest doskonale kompatybilna z 26-milimetrową oponą AERO 111, optymalizując opór powietrza i zapewniając niezwykłą stabilność przy dużych prędkościach.
Wynik współpracy z ekspertami od aerodynamiki w SWISS SIDEkoło zawiera AERO+ PROFIL OBRĘCZYktóry zmniejsza opór powietrza i moment obrotowy na kierownicy. Rezultat: optymalna kontrola nawet w wietrznych warunkach i maksymalna wydajność napędu.
Obręcz w kształcie litery V odgrywa kluczową rolę w zmniejszaniu oporu czołowego. Kompensuje ona wzrost powierzchni czołowej wynikający z większej szerokości wewnętrznej, poprawiając ogólną wydajność aerodynamiczną. Konstrukcja ta zapewnia również niski moment skrętu, zapewniając płynną jazdę, nawet przy bocznym wietrze lub przy ekstremalnych kątach odchylenia.
Dostępne w Tubeless Ready (Center Lock)Wersja ARC 1100 Dicut jest również dostępna w wersji WTS (Wheel-Tire System)zoptymalizowanym pod kątem aerodynamiki. Wyposażony jest w 28-milimetrową tylną oponę Continental GP 5000 STR i 26-milimetrową przednią oponę AERO 111. Wybór doskonale zintegrowanej opony AERO 111 zmniejsza opór aerodynamiczny, oferując jednocześnie przewidywalne i stabilne prowadzenie, co jest cennym atutem podczas sprintów lub szybkich zjazdów. "Efekt żeglowania", zjawisko, w którym wiatr staje się przewagą, został tutaj opanowany w celu poprawy prędkości bez uszczerbku dla prowadzenia.
Co więcej, wersja 85 mm jest idealna dla rowerzystów, którzy chcą nabrać wiatru w żagle. prowadzenie w najbardziej prestiżowym triathlonie: gdy potrzebna jest najszybsza konfiguracja, aby objąć prowadzenie w najbardziej konkurencyjnej grupie w następnym triathlonie lub jeździe na czas. Te koła, idealnie dopasowane do opon 28/29 i 25/26 mm, znajdują najlepszego sprzymierzeńca w oponie AERO 111, aby zapewnić najlepszą aerodynamikę.. DT Swiss oferuje również warianty 38 mm, 55 mm i 65 mm, aby dopasować się do wszystkich stylów jazdy, od pagórkowatych tras po płaskie próby czasowe.
Opona jest wyposażona w nowy szprychy DT Swiss Aeroszprychy, a piasta 180 DICUT piasta i Łożyska ceramiczne SINC zapewniające niezrównaną płynność jazdy.
Krótko mówiąc, koła ARC 1100 DICUT WTS 85 łączą w sobie zoptymalizowaną szerokość, zaawansowany profil aerodynamiczny i nienaganną stabilność. Są najlepszym wyborem dla rowerzystów poszukujących wydajności, komfortu i kontroli w każdych warunkach.
Instrukcja producenta + tabela kompatybilności obręczy/opon i ciśnienia
