🚚 Free Worldwide Shipping on All Orders!Shop Now
Opona MAXXIS MINION DHR II 29x2.40 WT DH Tubeless Ready 3C Soft Grip Black
Dedykowane dla agresywnych rowerzystów opona MAXXIS Minion DHR II 29x2.40WT Downhill 2-warstwowa 3C MaxxGrip z miękkim rdzeniem stopki zaprojektowana dla Downhill na suchym i luźnym terenie. Wersja Wide Trail (WT) jest zoptymalizowana pod kątem obręczy o szerokości od 30 do 35 mm.
Całkowicie przeprojektowana, oferuje jeszcze lepsze osiągi podczas przyspieszania, pokonywania zakrętów i hamowania. Szerokie klocki boczne ułatwiają pokonywanie zakrętów, a gęstszy bieżnik z centralnymi rowkami zapewnia większą wydajność i kontrolę.
Dwuwarstwowy karkas jest wyłożony i wzmocniony wkładką butylową dla lepszej ochrony i zwiększonej sztywności ścian bocznych. W tej oponie zastosowano mieszankę bieżnika 3C MaxxGrip, zaprojektowaną w celu zapewnienia maksymalnej przyczepności i uniknięcia słabych efektów odbicia.
Całkowicie przeprojektowana, oferuje jeszcze lepsze osiągi podczas przyspieszania, pokonywania zakrętów i hamowania. Szerokie klocki boczne ułatwiają pokonywanie zakrętów, a gęstszy bieżnik z centralnymi rowkami zapewnia większą wydajność i kontrolę.
Dwuwarstwowy karkas jest wyłożony i wzmocniony wkładką butylową dla lepszej ochrony i zwiększonej sztywności ścian bocznych. W tej oponie zastosowano mieszankę bieżnika 3C MaxxGrip, zaprojektowaną w celu zapewnienia maksymalnej przyczepności i uniknięcia słabych efektów odbicia.
$281.00
Opona MAXXIS MINION DHR II 29x2.40 WT DH Tubeless Ready 3C Soft Grip Black—
$281.00
Więcej zdjęć
Opona MAXXIS MINION DHR II 29x2.40 WT DH Tubeless Ready 3C Soft Grip Black
Dedykowane dla agresywnych rowerzystów opona MAXXIS Minion DHR II 29x2.40WT Downhill 2-warstwowa 3C MaxxGrip z miękkim rdzeniem stopki zaprojektowana dla Downhill na suchym i luźnym terenie. Wersja Wide Trail (WT) jest zoptymalizowana pod kątem obręczy o szerokości od 30 do 35 mm.
Całkowicie przeprojektowana, oferuje jeszcze lepsze osiągi podczas przyspieszania, pokonywania zakrętów i hamowania. Szerokie klocki boczne ułatwiają pokonywanie zakrętów, a gęstszy bieżnik z centralnymi rowkami zapewnia większą wydajność i kontrolę.
Dwuwarstwowy karkas jest wyłożony i wzmocniony wkładką butylową dla lepszej ochrony i zwiększonej sztywności ścian bocznych. W tej oponie zastosowano mieszankę bieżnika 3C MaxxGrip, zaprojektowaną w celu zapewnienia maksymalnej przyczepności i uniknięcia słabych efektów odbicia.
Całkowicie przeprojektowana, oferuje jeszcze lepsze osiągi podczas przyspieszania, pokonywania zakrętów i hamowania. Szerokie klocki boczne ułatwiają pokonywanie zakrętów, a gęstszy bieżnik z centralnymi rowkami zapewnia większą wydajność i kontrolę.
Dwuwarstwowy karkas jest wyłożony i wzmocniony wkładką butylową dla lepszej ochrony i zwiększonej sztywności ścian bocznych. W tej oponie zastosowano mieszankę bieżnika 3C MaxxGrip, zaprojektowaną w celu zapewnienia maksymalnej przyczepności i uniknięcia słabych efektów odbicia.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Dedykowane dla agresywnych rowerzystów opona MAXXIS Minion DHR II 29x2.40WT Downhill 2-warstwowa 3C MaxxGrip z miękkim rdzeniem stopki zaprojektowana dla Downhill na suchym i luźnym terenie. Wersja Wide Trail (WT) jest zoptymalizowana pod kątem obręczy o szerokości od 30 do 35 mm.
Całkowicie przeprojektowana, oferuje jeszcze lepsze osiągi podczas przyspieszania, pokonywania zakrętów i hamowania. Szerokie klocki boczne ułatwiają pokonywanie zakrętów, a gęstszy bieżnik z centralnymi rowkami zapewnia większą wydajność i kontrolę.
Dwuwarstwowy karkas jest wyłożony i wzmocniony wkładką butylową dla lepszej ochrony i zwiększonej sztywności ścian bocznych. W tej oponie zastosowano mieszankę bieżnika 3C MaxxGrip, zaprojektowaną w celu zapewnienia maksymalnej przyczepności i uniknięcia słabych efektów odbicia.
Całkowicie przeprojektowana, oferuje jeszcze lepsze osiągi podczas przyspieszania, pokonywania zakrętów i hamowania. Szerokie klocki boczne ułatwiają pokonywanie zakrętów, a gęstszy bieżnik z centralnymi rowkami zapewnia większą wydajność i kontrolę.
Dwuwarstwowy karkas jest wyłożony i wzmocniony wkładką butylową dla lepszej ochrony i zwiększonej sztywności ścian bocznych. W tej oponie zastosowano mieszankę bieżnika 3C MaxxGrip, zaprojektowaną w celu zapewnienia maksymalnej przyczepności i uniknięcia słabych efektów odbicia.
