🚚 Free Worldwide Shipping on All Orders!Shop Now
Opona CHALLENGE OPEN STRADA BIANCA 700x33c Tubeless Ready Beige
Zaprojektowana do jazdy po szutrze Opona CHALLENGE Open Strada Bianca 700x33c Miękka, przystosowana do zastosowania bezdętkowego to wszechstronny model, który jest równie szybki, co wygodny i nadaje się do jazdy w każdych warunkach pogodowych. Jak sama nazwa wskazuje, może być montowana bezdętkowo.
Ta opona CHALLENGE ma osnowę poliestrową SuperPoly (260 TPI) i warstwę aramidową chroniącą przed przebiciem (technologia PPS). Wykonana ręcznie, jak wszystkie produkty CHALLENGE, bez wulkanizacji, jest nienagannej jakości, oferując wysoki poziom komfortu i niskie opory toczenia.
Osnowy są elastyczne i szybko dostosowują się do kształtu nawierzchni podczas toczenia i pokonywania zakrętów. Zwiększa to kontakt z podłożem i przyczepność oraz poprawia amortyzację wstrząsów na słabych nawierzchniach.
Ta opona CHALLENGE ma osnowę poliestrową SuperPoly (260 TPI) i warstwę aramidową chroniącą przed przebiciem (technologia PPS). Wykonana ręcznie, jak wszystkie produkty CHALLENGE, bez wulkanizacji, jest nienagannej jakości, oferując wysoki poziom komfortu i niskie opory toczenia.
Osnowy są elastyczne i szybko dostosowują się do kształtu nawierzchni podczas toczenia i pokonywania zakrętów. Zwiększa to kontakt z podłożem i przyczepność oraz poprawia amortyzację wstrząsów na słabych nawierzchniach.
$114.45
Oryginalna: $327.00
-65%Opona CHALLENGE OPEN STRADA BIANCA 700x33c Tubeless Ready Beige—
$327.00
$114.45Opona CHALLENGE OPEN STRADA BIANCA 700x33c Tubeless Ready Beige
Zaprojektowana do jazdy po szutrze Opona CHALLENGE Open Strada Bianca 700x33c Miękka, przystosowana do zastosowania bezdętkowego to wszechstronny model, który jest równie szybki, co wygodny i nadaje się do jazdy w każdych warunkach pogodowych. Jak sama nazwa wskazuje, może być montowana bezdętkowo.
Ta opona CHALLENGE ma osnowę poliestrową SuperPoly (260 TPI) i warstwę aramidową chroniącą przed przebiciem (technologia PPS). Wykonana ręcznie, jak wszystkie produkty CHALLENGE, bez wulkanizacji, jest nienagannej jakości, oferując wysoki poziom komfortu i niskie opory toczenia.
Osnowy są elastyczne i szybko dostosowują się do kształtu nawierzchni podczas toczenia i pokonywania zakrętów. Zwiększa to kontakt z podłożem i przyczepność oraz poprawia amortyzację wstrząsów na słabych nawierzchniach.
Ta opona CHALLENGE ma osnowę poliestrową SuperPoly (260 TPI) i warstwę aramidową chroniącą przed przebiciem (technologia PPS). Wykonana ręcznie, jak wszystkie produkty CHALLENGE, bez wulkanizacji, jest nienagannej jakości, oferując wysoki poziom komfortu i niskie opory toczenia.
Osnowy są elastyczne i szybko dostosowują się do kształtu nawierzchni podczas toczenia i pokonywania zakrętów. Zwiększa to kontakt z podłożem i przyczepność oraz poprawia amortyzację wstrząsów na słabych nawierzchniach.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Zaprojektowana do jazdy po szutrze Opona CHALLENGE Open Strada Bianca 700x33c Miękka, przystosowana do zastosowania bezdętkowego to wszechstronny model, który jest równie szybki, co wygodny i nadaje się do jazdy w każdych warunkach pogodowych. Jak sama nazwa wskazuje, może być montowana bezdętkowo.
Ta opona CHALLENGE ma osnowę poliestrową SuperPoly (260 TPI) i warstwę aramidową chroniącą przed przebiciem (technologia PPS). Wykonana ręcznie, jak wszystkie produkty CHALLENGE, bez wulkanizacji, jest nienagannej jakości, oferując wysoki poziom komfortu i niskie opory toczenia.
Osnowy są elastyczne i szybko dostosowują się do kształtu nawierzchni podczas toczenia i pokonywania zakrętów. Zwiększa to kontakt z podłożem i przyczepność oraz poprawia amortyzację wstrząsów na słabych nawierzchniach.
Ta opona CHALLENGE ma osnowę poliestrową SuperPoly (260 TPI) i warstwę aramidową chroniącą przed przebiciem (technologia PPS). Wykonana ręcznie, jak wszystkie produkty CHALLENGE, bez wulkanizacji, jest nienagannej jakości, oferując wysoki poziom komfortu i niskie opory toczenia.
Osnowy są elastyczne i szybko dostosowują się do kształtu nawierzchni podczas toczenia i pokonywania zakrętów. Zwiększa to kontakt z podłożem i przyczepność oraz poprawia amortyzację wstrząsów na słabych nawierzchniach.
