Obręcz przednia ENVE SES 3.4 39mm 700c
La Obręcz przednia ENVE SES 3.4 Przednia obręcz jest doskonałym ucieleśnieniem nowoczesnej wszechstronności kół szosowych. Lekki, szybki i aerodynamiczny model został zaprojektowany tak, aby dostosować się do wszystkich rodzajów terenu: asfaltu, szutru, technicznych zjazdów lub wysokich górskich przełęczy. Powstała w wyniku połączenia wcześniejszych modeli SES 3.4 i 3.4 AR, wersja ta korzysta ze zoptymalizowanej konstrukcji, która czyni ją punktem odniesienia dla wymagających rowerzystów.
SES 3.4 ma zróżnicowany profil kół: 38 mm z przodu dla większej stabilności przy bocznym wietrze i 42 mm z tyłu, aby zmaksymalizować redukcję oporu aerodynamicznego. Ta asymetryczna konstrukcja poprawia ogólną wydajność, umożliwiając każdemu kołu odgrywanie określonej roli w przepływie powietrza i wydajności jazdy.
Obręcz o szerokości wewnętrznej 25 mm umożliwia montaż opon o dużej objętości, optymalizując komfort i przyczepność, szczególnie na nierównych drogach. Technologia Szeroka stopka bez haka zmniejsza ryzyko przebicia opony, zapewniając jednocześnie precyzyjny i niezawodny montaż bezdętkowy.
Opona SES 3.4 łączy w sobie wydajność, lekkość i niezawodność. Przetestowana w rzeczywistych warunkach, spełnia oczekiwania zarówno profesjonalistów, jak i entuzjastów poszukujących bezkompromisowych osiągów.
Oryginalna: $5,542.00
-65%$5,542.00
$1,939.70Więcej zdjęć
Obręcz przednia ENVE SES 3.4 39mm 700c
La Obręcz przednia ENVE SES 3.4 Przednia obręcz jest doskonałym ucieleśnieniem nowoczesnej wszechstronności kół szosowych. Lekki, szybki i aerodynamiczny model został zaprojektowany tak, aby dostosować się do wszystkich rodzajów terenu: asfaltu, szutru, technicznych zjazdów lub wysokich górskich przełęczy. Powstała w wyniku połączenia wcześniejszych modeli SES 3.4 i 3.4 AR, wersja ta korzysta ze zoptymalizowanej konstrukcji, która czyni ją punktem odniesienia dla wymagających rowerzystów.
SES 3.4 ma zróżnicowany profil kół: 38 mm z przodu dla większej stabilności przy bocznym wietrze i 42 mm z tyłu, aby zmaksymalizować redukcję oporu aerodynamicznego. Ta asymetryczna konstrukcja poprawia ogólną wydajność, umożliwiając każdemu kołu odgrywanie określonej roli w przepływie powietrza i wydajności jazdy.
Obręcz o szerokości wewnętrznej 25 mm umożliwia montaż opon o dużej objętości, optymalizując komfort i przyczepność, szczególnie na nierównych drogach. Technologia Szeroka stopka bez haka zmniejsza ryzyko przebicia opony, zapewniając jednocześnie precyzyjny i niezawodny montaż bezdętkowy.
Opona SES 3.4 łączy w sobie wydajność, lekkość i niezawodność. Przetestowana w rzeczywistych warunkach, spełnia oczekiwania zarówno profesjonalistów, jak i entuzjastów poszukujących bezkompromisowych osiągów.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
La Obręcz przednia ENVE SES 3.4 Przednia obręcz jest doskonałym ucieleśnieniem nowoczesnej wszechstronności kół szosowych. Lekki, szybki i aerodynamiczny model został zaprojektowany tak, aby dostosować się do wszystkich rodzajów terenu: asfaltu, szutru, technicznych zjazdów lub wysokich górskich przełęczy. Powstała w wyniku połączenia wcześniejszych modeli SES 3.4 i 3.4 AR, wersja ta korzysta ze zoptymalizowanej konstrukcji, która czyni ją punktem odniesienia dla wymagających rowerzystów.
SES 3.4 ma zróżnicowany profil kół: 38 mm z przodu dla większej stabilności przy bocznym wietrze i 42 mm z tyłu, aby zmaksymalizować redukcję oporu aerodynamicznego. Ta asymetryczna konstrukcja poprawia ogólną wydajność, umożliwiając każdemu kołu odgrywanie określonej roli w przepływie powietrza i wydajności jazdy.
Obręcz o szerokości wewnętrznej 25 mm umożliwia montaż opon o dużej objętości, optymalizując komfort i przyczepność, szczególnie na nierównych drogach. Technologia Szeroka stopka bez haka zmniejsza ryzyko przebicia opony, zapewniając jednocześnie precyzyjny i niezawodny montaż bezdętkowy.
Opona SES 3.4 łączy w sobie wydajność, lekkość i niezawodność. Przetestowana w rzeczywistych warunkach, spełnia oczekiwania zarówno profesjonalistów, jak i entuzjastów poszukujących bezkompromisowych osiągów.
