Obręcz MAVIC XM 1030 DISC 29" 30 mm
Zaprojektowana do montażu bezdętkowego lub dętkowego Obręcz MAVIC XM 1030 ma wysokiej jakości, uniwersalny profil, odpowiedni do użytku MTB wymagającego wszechstronności, którą francuski producent określa jako Trail.
Przedstawione w 29"Obręcz Trail jest wykonana z aluminium 6061 i ma wewnętrzną szerokość 30 mm. Jego konstrukcja wykorzystuje proces SUP (Soudé usiné process), który obejmuje spawane i obrabiane połączenie po fazie taśmowania, aby uzyskać gładkie połączenie, które przyczynia się do solidności i wysokiej stabilności koła. Zastosowano również technologię ISM4D, która obejmuje obróbkę dolnego mostka obręczy w celu uzyskania lekkiego i wytrzymałego produktu.
Oryginalna: $416.00
-65%$416.00
$145.60Obręcz MAVIC XM 1030 DISC 29" 30 mm
Zaprojektowana do montażu bezdętkowego lub dętkowego Obręcz MAVIC XM 1030 ma wysokiej jakości, uniwersalny profil, odpowiedni do użytku MTB wymagającego wszechstronności, którą francuski producent określa jako Trail.
Przedstawione w 29"Obręcz Trail jest wykonana z aluminium 6061 i ma wewnętrzną szerokość 30 mm. Jego konstrukcja wykorzystuje proces SUP (Soudé usiné process), który obejmuje spawane i obrabiane połączenie po fazie taśmowania, aby uzyskać gładkie połączenie, które przyczynia się do solidności i wysokiej stabilności koła. Zastosowano również technologię ISM4D, która obejmuje obróbkę dolnego mostka obręczy w celu uzyskania lekkiego i wytrzymałego produktu.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Zaprojektowana do montażu bezdętkowego lub dętkowego Obręcz MAVIC XM 1030 ma wysokiej jakości, uniwersalny profil, odpowiedni do użytku MTB wymagającego wszechstronności, którą francuski producent określa jako Trail.
Przedstawione w 29"Obręcz Trail jest wykonana z aluminium 6061 i ma wewnętrzną szerokość 30 mm. Jego konstrukcja wykorzystuje proces SUP (Soudé usiné process), który obejmuje spawane i obrabiane połączenie po fazie taśmowania, aby uzyskać gładkie połączenie, które przyczynia się do solidności i wysokiej stabilności koła. Zastosowano również technologię ISM4D, która obejmuje obróbkę dolnego mostka obręczy w celu uzyskania lekkiego i wytrzymałego produktu.
