Mechanizm korbowy SRAM XX-SL Mono Power Sensor T-TYPE EAGLE Q168 DUB WIDE
Mechanizm korbowy XX-SL Eagle z czujnikiem mocy jest lekki i sztywny dzięki karbonowym korbom. Zawiera subtelnie zintegrowaną jednostkę osi z jednostronnym pomiarem mocy, z odchyleniem tylko +/- 3%, i posiada 32-zębową tarczę Direct-Mount. To, wraz z zębatkami kasety i rolkami przerzutki, zostało idealnie dopasowane do łańcuchów T-Type.
Mierzy moc po lewej stronie, aby obliczyć całkowitą moc, jest subtelny, lekki, kompatybilny z dowolną konfiguracją tarcz i oferuje niezrównany zasięg. Jest również kompatybilny z systemem Flight Attendant, umożliwiając pełną łączność między wszystkimi komponentami kompatybilnymi z AXS. Bezkompromisowe, bezproblemowe dostarczanie danych zapewnia przewagę nad konkurencją.
Oryginalna: $4,669.00
-65%$4,669.00
$1,634.15Mechanizm korbowy SRAM XX-SL Mono Power Sensor T-TYPE EAGLE Q168 DUB WIDE
Mechanizm korbowy XX-SL Eagle z czujnikiem mocy jest lekki i sztywny dzięki karbonowym korbom. Zawiera subtelnie zintegrowaną jednostkę osi z jednostronnym pomiarem mocy, z odchyleniem tylko +/- 3%, i posiada 32-zębową tarczę Direct-Mount. To, wraz z zębatkami kasety i rolkami przerzutki, zostało idealnie dopasowane do łańcuchów T-Type.
Mierzy moc po lewej stronie, aby obliczyć całkowitą moc, jest subtelny, lekki, kompatybilny z dowolną konfiguracją tarcz i oferuje niezrównany zasięg. Jest również kompatybilny z systemem Flight Attendant, umożliwiając pełną łączność między wszystkimi komponentami kompatybilnymi z AXS. Bezkompromisowe, bezproblemowe dostarczanie danych zapewnia przewagę nad konkurencją.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Mechanizm korbowy XX-SL Eagle z czujnikiem mocy jest lekki i sztywny dzięki karbonowym korbom. Zawiera subtelnie zintegrowaną jednostkę osi z jednostronnym pomiarem mocy, z odchyleniem tylko +/- 3%, i posiada 32-zębową tarczę Direct-Mount. To, wraz z zębatkami kasety i rolkami przerzutki, zostało idealnie dopasowane do łańcuchów T-Type.
Mierzy moc po lewej stronie, aby obliczyć całkowitą moc, jest subtelny, lekki, kompatybilny z dowolną konfiguracją tarcz i oferuje niezrównany zasięg. Jest również kompatybilny z systemem Flight Attendant, umożliwiając pełną łączność między wszystkimi komponentami kompatybilnymi z AXS. Bezkompromisowe, bezproblemowe dostarczanie danych zapewnia przewagę nad konkurencją.
