🚚 Free Worldwide Shipping on All Orders!Shop Now
Mechanizm korbowy SRAM DUB WIDE PRESSFIT 89/92 mm czarny
Zaprojektowany do użytku z mechanizmami korbowymi Sram lub Truvativ z technologią Dub, suport SRAM DUB WIDE jest dostępny tutaj w wersji dla ram ze standardem suportu PressFit 89/92 mm dla 55 mm widełek łańcucha (WIDE).
Zaprojektowana w celu uproszczenia i zwiększenia niezawodności interfejsu rama / suport, koncepcja Dub pozwala na dopasowanie mechanizmu korbowego Sram lub Truvativ z tą technologią do praktycznie każdej ramy na rynku dzięki uniwersalnemu systemowi. Te mechanizmy korbowe są w rzeczywistości kompatybilne ze wszystkimi głównymi standardami suportu, a jedyną zmienną regulacyjną jest obudowa.
Oprócz tego praktycznego i ekonomicznego aspektu, obudowa ta jest niezwykle sztywna, gwarantując lepszą pracę łożysk i dłuższą żywotność.
Zaprojektowana w celu uproszczenia i zwiększenia niezawodności interfejsu rama / suport, koncepcja Dub pozwala na dopasowanie mechanizmu korbowego Sram lub Truvativ z tą technologią do praktycznie każdej ramy na rynku dzięki uniwersalnemu systemowi. Te mechanizmy korbowe są w rzeczywistości kompatybilne ze wszystkimi głównymi standardami suportu, a jedyną zmienną regulacyjną jest obudowa.
Oprócz tego praktycznego i ekonomicznego aspektu, obudowa ta jest niezwykle sztywna, gwarantując lepszą pracę łożysk i dłuższą żywotność.
$73.85
Oryginalna: $211.00
-65%Mechanizm korbowy SRAM DUB WIDE PRESSFIT 89/92 mm czarny—
$211.00
$73.85Mechanizm korbowy SRAM DUB WIDE PRESSFIT 89/92 mm czarny
Zaprojektowany do użytku z mechanizmami korbowymi Sram lub Truvativ z technologią Dub, suport SRAM DUB WIDE jest dostępny tutaj w wersji dla ram ze standardem suportu PressFit 89/92 mm dla 55 mm widełek łańcucha (WIDE).
Zaprojektowana w celu uproszczenia i zwiększenia niezawodności interfejsu rama / suport, koncepcja Dub pozwala na dopasowanie mechanizmu korbowego Sram lub Truvativ z tą technologią do praktycznie każdej ramy na rynku dzięki uniwersalnemu systemowi. Te mechanizmy korbowe są w rzeczywistości kompatybilne ze wszystkimi głównymi standardami suportu, a jedyną zmienną regulacyjną jest obudowa.
Oprócz tego praktycznego i ekonomicznego aspektu, obudowa ta jest niezwykle sztywna, gwarantując lepszą pracę łożysk i dłuższą żywotność.
Zaprojektowana w celu uproszczenia i zwiększenia niezawodności interfejsu rama / suport, koncepcja Dub pozwala na dopasowanie mechanizmu korbowego Sram lub Truvativ z tą technologią do praktycznie każdej ramy na rynku dzięki uniwersalnemu systemowi. Te mechanizmy korbowe są w rzeczywistości kompatybilne ze wszystkimi głównymi standardami suportu, a jedyną zmienną regulacyjną jest obudowa.
Oprócz tego praktycznego i ekonomicznego aspektu, obudowa ta jest niezwykle sztywna, gwarantując lepszą pracę łożysk i dłuższą żywotność.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Zaprojektowany do użytku z mechanizmami korbowymi Sram lub Truvativ z technologią Dub, suport SRAM DUB WIDE jest dostępny tutaj w wersji dla ram ze standardem suportu PressFit 89/92 mm dla 55 mm widełek łańcucha (WIDE).
Zaprojektowana w celu uproszczenia i zwiększenia niezawodności interfejsu rama / suport, koncepcja Dub pozwala na dopasowanie mechanizmu korbowego Sram lub Truvativ z tą technologią do praktycznie każdej ramy na rynku dzięki uniwersalnemu systemowi. Te mechanizmy korbowe są w rzeczywistości kompatybilne ze wszystkimi głównymi standardami suportu, a jedyną zmienną regulacyjną jest obudowa.
Oprócz tego praktycznego i ekonomicznego aspektu, obudowa ta jest niezwykle sztywna, gwarantując lepszą pracę łożysk i dłuższą żywotność.
Zaprojektowana w celu uproszczenia i zwiększenia niezawodności interfejsu rama / suport, koncepcja Dub pozwala na dopasowanie mechanizmu korbowego Sram lub Truvativ z tą technologią do praktycznie każdej ramy na rynku dzięki uniwersalnemu systemowi. Te mechanizmy korbowe są w rzeczywistości kompatybilne ze wszystkimi głównymi standardami suportu, a jedyną zmienną regulacyjną jest obudowa.
Oprócz tego praktycznego i ekonomicznego aspektu, obudowa ta jest niezwykle sztywna, gwarantując lepszą pracę łożysk i dłuższą żywotność.
