
Mechanizm korbowy SRAM DUB WIDE Press Fit 30 Road 73 mm
Zaprojektowana w celu uproszczenia i zwiększenia niezawodności interfejsu rama / suport, koncepcja Dub umożliwia montaż mechanizmu korbowego Sram lub Truvativ z tą technologią na praktycznie każdej ramie na rynku dzięki uniwersalnemu systemowi. Te mechanizmy korbowe są w rzeczywistości kompatybilne ze wszystkimi głównymi standardami suportu, a jedyną zmienną regulacyjną jest obudowa.
Oprócz tego praktycznego i ekonomicznego aspektu, obudowa ta jest niezwykle sztywna, gwarantując lepszą pracę łożysk i dłuższą żywotność
| A - Średnica (mm) | B - Szerokość (mm) | Montaż | Standard |
| 34,8 | 68 | przykręcany | BSC / BSA |
| 34,8 | 73 | wkręcany | BSC / BSA |
| 34,8 | 83 | wkręcany | BSC / BSA |
| 34,8 | 100 | wkręcany | style="text-align: center; height: 19.5938px;">BSC / BSA|
| 27 | 95,5 | do wstawienia | BB 96 (Trek) |
| 41 | 92 | do wstawienia | PF 92 |
| 42 | 68 | do wstawienia | BB 30 |
| 42 | 73 | do wstawienia | BB 30 |
| 46 | 68 | do wstawienia | PF 30 |
| 46 | 73 | do wstawienia | PF 30 |
![]() | |||
Oryginalna: $215.00
-65%$215.00
$75.25Więcej zdjęć


Mechanizm korbowy SRAM DUB WIDE Press Fit 30 Road 73 mm
Zaprojektowana w celu uproszczenia i zwiększenia niezawodności interfejsu rama / suport, koncepcja Dub umożliwia montaż mechanizmu korbowego Sram lub Truvativ z tą technologią na praktycznie każdej ramie na rynku dzięki uniwersalnemu systemowi. Te mechanizmy korbowe są w rzeczywistości kompatybilne ze wszystkimi głównymi standardami suportu, a jedyną zmienną regulacyjną jest obudowa.
Oprócz tego praktycznego i ekonomicznego aspektu, obudowa ta jest niezwykle sztywna, gwarantując lepszą pracę łożysk i dłuższą żywotność
| A - Średnica (mm) | B - Szerokość (mm) | Montaż | Standard |
| 34,8 | 68 | przykręcany | BSC / BSA |
| 34,8 | 73 | wkręcany | BSC / BSA |
| 34,8 | 83 | wkręcany | BSC / BSA |
| 34,8 | 100 | wkręcany | style="text-align: center; height: 19.5938px;">BSC / BSA|
| 27 | 95,5 | do wstawienia | BB 96 (Trek) |
| 41 | 92 | do wstawienia | PF 92 |
| 42 | 68 | do wstawienia | BB 30 |
| 42 | 73 | do wstawienia | BB 30 |
| 46 | 68 | do wstawienia | PF 30 |
| 46 | 73 | do wstawienia | PF 30 |
![]() | |||
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Zaprojektowana w celu uproszczenia i zwiększenia niezawodności interfejsu rama / suport, koncepcja Dub umożliwia montaż mechanizmu korbowego Sram lub Truvativ z tą technologią na praktycznie każdej ramie na rynku dzięki uniwersalnemu systemowi. Te mechanizmy korbowe są w rzeczywistości kompatybilne ze wszystkimi głównymi standardami suportu, a jedyną zmienną regulacyjną jest obudowa.
Oprócz tego praktycznego i ekonomicznego aspektu, obudowa ta jest niezwykle sztywna, gwarantując lepszą pracę łożysk i dłuższą żywotność
| A - Średnica (mm) | B - Szerokość (mm) | Montaż | Standard |
| 34,8 | 68 | przykręcany | BSC / BSA |
| 34,8 | 73 | wkręcany | BSC / BSA |
| 34,8 | 83 | wkręcany | BSC / BSA |
| 34,8 | 100 | wkręcany | style="text-align: center; height: 19.5938px;">BSC / BSA|
| 27 | 95,5 | do wstawienia | BB 96 (Trek) |
| 41 | 92 | do wstawienia | PF 92 |
| 42 | 68 | do wstawienia | BB 30 |
| 42 | 73 | do wstawienia | BB 30 |
| 46 | 68 | do wstawienia | PF 30 |
| 46 | 73 | do wstawienia | PF 30 |
![]() | |||






















