
MAXXIS MINION DHF 29x2.50 WT Double Down 3C MaxxGrip Tubeless Ready Miękka opona w kolorze czarnym
MAXXIS MINION DHF 29x2.50 WT Double Down 3C MaxxGrip Tubeless Ready Miękka opona w kolorze czarnym
Wyposażona w nachylone klocki minimalizujące opory toczenia i rowkowane klocki zapewniające doskonałą przyczepność, zapewnia doskonałą kontrolę w linii prostej i precyzyjne pokonywanie zakrętów.
Ta najwyższej klasy wersja jest przeznaczona dla najbardziej wymagających zawodników, z dwuwarstwowym karkasem wzmocnionym wkładką butylową gwarantującą wytrzymałość i maksymalną odporność na przebicie opony DH, ale przy znacznie niższej wadze. Co więcej, konstrukcja została zoptymalizowana pod kątem montażu na obręczy o szerokości wewnętrznej 35 mm.
W zależności od terenu można ją zamontować z przodu i z tyłu lub tylko z przodu z DHR z tyłu, aby uzyskać większą wszechstronność.
Oryginalna: $304.00
-65%$304.00
$106.40Więcej zdjęć


MAXXIS MINION DHF 29x2.50 WT Double Down 3C MaxxGrip Tubeless Ready Miękka opona w kolorze czarnym
Wyposażona w nachylone klocki minimalizujące opory toczenia i rowkowane klocki zapewniające doskonałą przyczepność, zapewnia doskonałą kontrolę w linii prostej i precyzyjne pokonywanie zakrętów.
Ta najwyższej klasy wersja jest przeznaczona dla najbardziej wymagających zawodników, z dwuwarstwowym karkasem wzmocnionym wkładką butylową gwarantującą wytrzymałość i maksymalną odporność na przebicie opony DH, ale przy znacznie niższej wadze. Co więcej, konstrukcja została zoptymalizowana pod kątem montażu na obręczy o szerokości wewnętrznej 35 mm.
W zależności od terenu można ją zamontować z przodu i z tyłu lub tylko z przodu z DHR z tyłu, aby uzyskać większą wszechstronność.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Wyposażona w nachylone klocki minimalizujące opory toczenia i rowkowane klocki zapewniające doskonałą przyczepność, zapewnia doskonałą kontrolę w linii prostej i precyzyjne pokonywanie zakrętów.
Ta najwyższej klasy wersja jest przeznaczona dla najbardziej wymagających zawodników, z dwuwarstwowym karkasem wzmocnionym wkładką butylową gwarantującą wytrzymałość i maksymalną odporność na przebicie opony DH, ale przy znacznie niższej wadze. Co więcej, konstrukcja została zoptymalizowana pod kątem montażu na obręczy o szerokości wewnętrznej 35 mm.
W zależności od terenu można ją zamontować z przodu i z tyłu lub tylko z przodu z DHR z tyłu, aby uzyskać większą wszechstronność.























