🚚 Free Worldwide Shipping on All Orders!Shop Now
MAXXIS MINION DHF 27.5x2.60 Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready Miękka opona w kolorze czarnym
Opona przednia opona MAXXIS Minion DHF 27,5x2,60 Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready z miękkim drutem stopki to modelEnduro/Freeride specjalnie przystosowany do jazdy w miękkim terenie. Ta wersja jest również przeznaczona do montażu Tubeless Ready bez dętki.
Wyposażona w pochyłe klocki minimalizujące opory toczenia i rowkowane klocki zapewniające doskonałą przyczepność, zapewnia doskonałą kontrolę w linii prostej i precyzyjne pokonywanie zakrętów.
Potrójna mieszanka 3C MaxxTerra oferuje również doskonały kompromis, z lepszą trakcją i większą przyczepnością niż MaxxSpeed oraz lepszą wydajnością niż MaxxGrip. Posiada również wzmocnienie Exo w ścianach bocznych dla dodatkowej ochrony przed ścieraniem i rozdarciem.
W zależności od terenu można ją zamontować z przodu i z tyłu lub tylko z przodu z DHR z tyłu dla większej wszechstronności.
Wyposażona w pochyłe klocki minimalizujące opory toczenia i rowkowane klocki zapewniające doskonałą przyczepność, zapewnia doskonałą kontrolę w linii prostej i precyzyjne pokonywanie zakrętów.
Potrójna mieszanka 3C MaxxTerra oferuje również doskonały kompromis, z lepszą trakcją i większą przyczepnością niż MaxxSpeed oraz lepszą wydajnością niż MaxxGrip. Posiada również wzmocnienie Exo w ścianach bocznych dla dodatkowej ochrony przed ścieraniem i rozdarciem.
W zależności od terenu można ją zamontować z przodu i z tyłu lub tylko z przodu z DHR z tyłu dla większej wszechstronności.
$89.95
Oryginalna: $257.00
-65%MAXXIS MINION DHF 27.5x2.60 Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready Miękka opona w kolorze czarnym—
$257.00
$89.95Więcej zdjęć
MAXXIS MINION DHF 27.5x2.60 Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready Miękka opona w kolorze czarnym
Opona przednia opona MAXXIS Minion DHF 27,5x2,60 Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready z miękkim drutem stopki to modelEnduro/Freeride specjalnie przystosowany do jazdy w miękkim terenie. Ta wersja jest również przeznaczona do montażu Tubeless Ready bez dętki.
Wyposażona w pochyłe klocki minimalizujące opory toczenia i rowkowane klocki zapewniające doskonałą przyczepność, zapewnia doskonałą kontrolę w linii prostej i precyzyjne pokonywanie zakrętów.
Potrójna mieszanka 3C MaxxTerra oferuje również doskonały kompromis, z lepszą trakcją i większą przyczepnością niż MaxxSpeed oraz lepszą wydajnością niż MaxxGrip. Posiada również wzmocnienie Exo w ścianach bocznych dla dodatkowej ochrony przed ścieraniem i rozdarciem.
W zależności od terenu można ją zamontować z przodu i z tyłu lub tylko z przodu z DHR z tyłu dla większej wszechstronności.
Wyposażona w pochyłe klocki minimalizujące opory toczenia i rowkowane klocki zapewniające doskonałą przyczepność, zapewnia doskonałą kontrolę w linii prostej i precyzyjne pokonywanie zakrętów.
Potrójna mieszanka 3C MaxxTerra oferuje również doskonały kompromis, z lepszą trakcją i większą przyczepnością niż MaxxSpeed oraz lepszą wydajnością niż MaxxGrip. Posiada również wzmocnienie Exo w ścianach bocznych dla dodatkowej ochrony przed ścieraniem i rozdarciem.
W zależności od terenu można ją zamontować z przodu i z tyłu lub tylko z przodu z DHR z tyłu dla większej wszechstronności.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Opona przednia opona MAXXIS Minion DHF 27,5x2,60 Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready z miękkim drutem stopki to modelEnduro/Freeride specjalnie przystosowany do jazdy w miękkim terenie. Ta wersja jest również przeznaczona do montażu Tubeless Ready bez dętki.
Wyposażona w pochyłe klocki minimalizujące opory toczenia i rowkowane klocki zapewniające doskonałą przyczepność, zapewnia doskonałą kontrolę w linii prostej i precyzyjne pokonywanie zakrętów.
Potrójna mieszanka 3C MaxxTerra oferuje również doskonały kompromis, z lepszą trakcją i większą przyczepnością niż MaxxSpeed oraz lepszą wydajnością niż MaxxGrip. Posiada również wzmocnienie Exo w ścianach bocznych dla dodatkowej ochrony przed ścieraniem i rozdarciem.
W zależności od terenu można ją zamontować z przodu i z tyłu lub tylko z przodu z DHR z tyłu dla większej wszechstronności.
Wyposażona w pochyłe klocki minimalizujące opory toczenia i rowkowane klocki zapewniające doskonałą przyczepność, zapewnia doskonałą kontrolę w linii prostej i precyzyjne pokonywanie zakrętów.
Potrójna mieszanka 3C MaxxTerra oferuje również doskonały kompromis, z lepszą trakcją i większą przyczepnością niż MaxxSpeed oraz lepszą wydajnością niż MaxxGrip. Posiada również wzmocnienie Exo w ścianach bocznych dla dodatkowej ochrony przed ścieraniem i rozdarciem.
W zależności od terenu można ją zamontować z przodu i z tyłu lub tylko z przodu z DHR z tyłu dla większej wszechstronności.
