🚚 Free Worldwide Shipping on All Orders!Shop Now
Lewa dźwignia mechanicznego hamulca tarczowego SRAM APEX Mono
Wywodząca się z topowego modelu szosowego amerykańskiej marki, dźwignia Mechaniczna lewa dźwignia hamulca tarczowego SRAM APEX Mono została zaprojektowana, aby oferować doskonałą wydajność w doskonałej cenie. Zachwyci zarówno zawodników, jak Cyclocross zawodników i Rower szutrowyentuzjaści wędrowcy lub rowerzyści.
Oparta na konstrukcji swoich większych braci, Force 1 i Rival 1, ale z nieco mniej zaawansowanymi komponentami, aby utrzymać bardzo atrakcyjną cenę, ta dźwignia korzysta z technologii ErgoDynamics, o większej długości, aby poprawić prześwit na pochyłościach, mniejszej średnicy i wyraźniejszym górnym zakrzywieniu, aby zwiększyć kontrolę nad rowerzystą i ułatwić trzymanie.
Oparta na konstrukcji swoich większych braci, Force 1 i Rival 1, ale z nieco mniej zaawansowanymi komponentami, aby utrzymać bardzo atrakcyjną cenę, ta dźwignia korzysta z technologii ErgoDynamics, o większej długości, aby poprawić prześwit na pochyłościach, mniejszej średnicy i wyraźniejszym górnym zakrzywieniu, aby zwiększyć kontrolę nad rowerzystą i ułatwić trzymanie.
$234.00
Lewa dźwignia mechanicznego hamulca tarczowego SRAM APEX Mono—
$234.00
Więcej zdjęć
Lewa dźwignia mechanicznego hamulca tarczowego SRAM APEX Mono
Wywodząca się z topowego modelu szosowego amerykańskiej marki, dźwignia Mechaniczna lewa dźwignia hamulca tarczowego SRAM APEX Mono została zaprojektowana, aby oferować doskonałą wydajność w doskonałej cenie. Zachwyci zarówno zawodników, jak Cyclocross zawodników i Rower szutrowyentuzjaści wędrowcy lub rowerzyści.
Oparta na konstrukcji swoich większych braci, Force 1 i Rival 1, ale z nieco mniej zaawansowanymi komponentami, aby utrzymać bardzo atrakcyjną cenę, ta dźwignia korzysta z technologii ErgoDynamics, o większej długości, aby poprawić prześwit na pochyłościach, mniejszej średnicy i wyraźniejszym górnym zakrzywieniu, aby zwiększyć kontrolę nad rowerzystą i ułatwić trzymanie.
Oparta na konstrukcji swoich większych braci, Force 1 i Rival 1, ale z nieco mniej zaawansowanymi komponentami, aby utrzymać bardzo atrakcyjną cenę, ta dźwignia korzysta z technologii ErgoDynamics, o większej długości, aby poprawić prześwit na pochyłościach, mniejszej średnicy i wyraźniejszym górnym zakrzywieniu, aby zwiększyć kontrolę nad rowerzystą i ułatwić trzymanie.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Wywodząca się z topowego modelu szosowego amerykańskiej marki, dźwignia Mechaniczna lewa dźwignia hamulca tarczowego SRAM APEX Mono została zaprojektowana, aby oferować doskonałą wydajność w doskonałej cenie. Zachwyci zarówno zawodników, jak Cyclocross zawodników i Rower szutrowyentuzjaści wędrowcy lub rowerzyści.
Oparta na konstrukcji swoich większych braci, Force 1 i Rival 1, ale z nieco mniej zaawansowanymi komponentami, aby utrzymać bardzo atrakcyjną cenę, ta dźwignia korzysta z technologii ErgoDynamics, o większej długości, aby poprawić prześwit na pochyłościach, mniejszej średnicy i wyraźniejszym górnym zakrzywieniu, aby zwiększyć kontrolę nad rowerzystą i ułatwić trzymanie.
Oparta na konstrukcji swoich większych braci, Force 1 i Rival 1, ale z nieco mniej zaawansowanymi komponentami, aby utrzymać bardzo atrakcyjną cenę, ta dźwignia korzysta z technologii ErgoDynamics, o większej długości, aby poprawić prześwit na pochyłościach, mniejszej średnicy i wyraźniejszym górnym zakrzywieniu, aby zwiększyć kontrolę nad rowerzystą i ułatwić trzymanie.
