🚚 Free Worldwide Shipping on All Orders!Shop Now
Lewa dźwignia hamulca SHIMANO DEORE MT501
HomeSklep

Lewa dźwignia hamulca SHIMANO DEORE MT501

Lewa dźwignia hamulca SHIMANO DEORE MT501

Podstawowy model do sportowego kolarstwa górskiego. lewa dźwignia dla hamulców SHIMANO MT501 pozwala korzystać z doświadczenia i jakości projektowania japońskiego producenta w bardzo konkurencyjnej cenie!

Odpowiednia zarówno do jazdy przełajowej, jak i All Mountain, dźwignia ta jest oparta na konstrukcji bardzo podobnej do Deore M6000, z ergonomią "2-palcową" zapewniającą doskonałą przyczepność, a różnice są głównie estetyczne.

Dźwignia wykorzystuje technologię Servo Wave, która zapewnia niemal natychmiastowy punkt kontaktu z klockami hamulcowymi, a następnie dostosowuje dawkę dla maksymalnej kontroli. 
$60.55

Oryginalna: $173.00

-65%
Lewa dźwignia hamulca SHIMANO DEORE MT501

$173.00

$60.55

Lewa dźwignia hamulca SHIMANO DEORE MT501

Podstawowy model do sportowego kolarstwa górskiego. lewa dźwignia dla hamulców SHIMANO MT501 pozwala korzystać z doświadczenia i jakości projektowania japońskiego producenta w bardzo konkurencyjnej cenie!

Odpowiednia zarówno do jazdy przełajowej, jak i All Mountain, dźwignia ta jest oparta na konstrukcji bardzo podobnej do Deore M6000, z ergonomią "2-palcową" zapewniającą doskonałą przyczepność, a różnice są głównie estetyczne.

Dźwignia wykorzystuje technologię Servo Wave, która zapewnia niemal natychmiastowy punkt kontaktu z klockami hamulcowymi, a następnie dostosowuje dawkę dla maksymalnej kontroli. 

Informacje o produkcie

Wysyłka i zwroty

Description

Podstawowy model do sportowego kolarstwa górskiego. lewa dźwignia dla hamulców SHIMANO MT501 pozwala korzystać z doświadczenia i jakości projektowania japońskiego producenta w bardzo konkurencyjnej cenie!

Odpowiednia zarówno do jazdy przełajowej, jak i All Mountain, dźwignia ta jest oparta na konstrukcji bardzo podobnej do Deore M6000, z ergonomią "2-palcową" zapewniającą doskonałą przyczepność, a różnice są głównie estetyczne.

Dźwignia wykorzystuje technologię Servo Wave, która zapewnia niemal natychmiastowy punkt kontaktu z klockami hamulcowymi, a następnie dostosowuje dawkę dla maksymalnej kontroli.