🚚 Free Worldwide Shipping on All Orders!Shop Now
HomeSklep
Korpus wolnego koła DT SWISS Typ zapadkowy Oś Shimano Micro Spline 12x142/148 mm Standard stalowy
Korpus wolnego koła DT SWISS Typ zapadkowy Oś Shimano Micro Spline 12x142/148 mm Standard stalowy
Stal Korpus wolnego koła DT SWISS Korpus wolnego koła umożliwia zamontowanie przekładni Shimano na piaście DT Swiss.
Wyposażony jest w technologię Ratchet, opatentowany system wolnego koła z precyzyjnymi pierścieniami zębatymi zapewniającymi maksymalną odporność na naprężenia i niezawodność. Co więcej, dzięki koncepcji "bez narzędzi" jest szybki i łatwy w utrzymaniu.
Przy każdym naciśnięciu pedału zęby dwóch pierścieni zębatych zazębiają się idealnie w tym samym czasie. W przeciwieństwie do systemu zapadkowego, w którym powierzchnia styku między piastami jest stosunkowo niewielka, tutaj każdy ząb zazębia się całą swoją powierzchnią w przeciwległym zębie, tworząc znacznie mniejsze obciążenia punktowe. Rezultat: legendarna niezawodność piast Ratchet System i niepowtarzalny dźwięk ich zębatych koronek!
Wyposażony jest w technologię Ratchet, opatentowany system wolnego koła z precyzyjnymi pierścieniami zębatymi zapewniającymi maksymalną odporność na naprężenia i niezawodność. Co więcej, dzięki koncepcji "bez narzędzi" jest szybki i łatwy w utrzymaniu.
Przy każdym naciśnięciu pedału zęby dwóch pierścieni zębatych zazębiają się idealnie w tym samym czasie. W przeciwieństwie do systemu zapadkowego, w którym powierzchnia styku między piastami jest stosunkowo niewielka, tutaj każdy ząb zazębia się całą swoją powierzchnią w przeciwległym zębie, tworząc znacznie mniejsze obciążenia punktowe. Rezultat: legendarna niezawodność piast Ratchet System i niepowtarzalny dźwięk ich zębatych koronek!
$351.00
Korpus wolnego koła DT SWISS Typ zapadkowy Oś Shimano Micro Spline 12x142/148 mm Standard stalowy—
$351.00
Korpus wolnego koła DT SWISS Typ zapadkowy Oś Shimano Micro Spline 12x142/148 mm Standard stalowy
Stal Korpus wolnego koła DT SWISS Korpus wolnego koła umożliwia zamontowanie przekładni Shimano na piaście DT Swiss.
Wyposażony jest w technologię Ratchet, opatentowany system wolnego koła z precyzyjnymi pierścieniami zębatymi zapewniającymi maksymalną odporność na naprężenia i niezawodność. Co więcej, dzięki koncepcji "bez narzędzi" jest szybki i łatwy w utrzymaniu.
Przy każdym naciśnięciu pedału zęby dwóch pierścieni zębatych zazębiają się idealnie w tym samym czasie. W przeciwieństwie do systemu zapadkowego, w którym powierzchnia styku między piastami jest stosunkowo niewielka, tutaj każdy ząb zazębia się całą swoją powierzchnią w przeciwległym zębie, tworząc znacznie mniejsze obciążenia punktowe. Rezultat: legendarna niezawodność piast Ratchet System i niepowtarzalny dźwięk ich zębatych koronek!
Wyposażony jest w technologię Ratchet, opatentowany system wolnego koła z precyzyjnymi pierścieniami zębatymi zapewniającymi maksymalną odporność na naprężenia i niezawodność. Co więcej, dzięki koncepcji "bez narzędzi" jest szybki i łatwy w utrzymaniu.
Przy każdym naciśnięciu pedału zęby dwóch pierścieni zębatych zazębiają się idealnie w tym samym czasie. W przeciwieństwie do systemu zapadkowego, w którym powierzchnia styku między piastami jest stosunkowo niewielka, tutaj każdy ząb zazębia się całą swoją powierzchnią w przeciwległym zębie, tworząc znacznie mniejsze obciążenia punktowe. Rezultat: legendarna niezawodność piast Ratchet System i niepowtarzalny dźwięk ich zębatych koronek!
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Stal Korpus wolnego koła DT SWISS Korpus wolnego koła umożliwia zamontowanie przekładni Shimano na piaście DT Swiss.
Wyposażony jest w technologię Ratchet, opatentowany system wolnego koła z precyzyjnymi pierścieniami zębatymi zapewniającymi maksymalną odporność na naprężenia i niezawodność. Co więcej, dzięki koncepcji "bez narzędzi" jest szybki i łatwy w utrzymaniu.
Przy każdym naciśnięciu pedału zęby dwóch pierścieni zębatych zazębiają się idealnie w tym samym czasie. W przeciwieństwie do systemu zapadkowego, w którym powierzchnia styku między piastami jest stosunkowo niewielka, tutaj każdy ząb zazębia się całą swoją powierzchnią w przeciwległym zębie, tworząc znacznie mniejsze obciążenia punktowe. Rezultat: legendarna niezawodność piast Ratchet System i niepowtarzalny dźwięk ich zębatych koronek!
Wyposażony jest w technologię Ratchet, opatentowany system wolnego koła z precyzyjnymi pierścieniami zębatymi zapewniającymi maksymalną odporność na naprężenia i niezawodność. Co więcej, dzięki koncepcji "bez narzędzi" jest szybki i łatwy w utrzymaniu.
Przy każdym naciśnięciu pedału zęby dwóch pierścieni zębatych zazębiają się idealnie w tym samym czasie. W przeciwieństwie do systemu zapadkowego, w którym powierzchnia styku między piastami jest stosunkowo niewielka, tutaj każdy ząb zazębia się całą swoją powierzchnią w przeciwległym zębie, tworząc znacznie mniejsze obciążenia punktowe. Rezultat: legendarna niezawodność piast Ratchet System i niepowtarzalny dźwięk ich zębatych koronek!
