🚚 Free Worldwide Shipping on All Orders!Shop Now
Koło tylne MAVIC E-DEEMAX S 29" 12x148 mm Boost
HomeSklep

Koło tylne MAVIC E-DEEMAX S 29" 12x148 mm Boost

Koło tylne MAVIC E-DEEMAX S 29" 12x148 mm Boost

Koło tylne koło MAVIC E-DEEMAX S zostało specjalnie zaprojektowane do elektrycznych rowerów górskich i wyposażone w unikalne technologie zapewniające płynniejsze prowadzenie i gwarantowaną przyjemność z jazdy.

Opatentowana technologia PFP (Pinch Flat Protection) współpracuje z obręczami, które mają zwiększoną powierzchnię styku między oponą a obręczą, znacznie zmniejszając ryzyko skaleczeń i przebić. Obręcz o szerokości 30 mm pozwala zmniejszyć ciśnienie w oponach, poprawiając trakcję i zmniejszając opory toczenia. Opatentowana technologia Fore obejmuje całkowicie uszczelniony górny mostek obręczy, który eliminuje potrzebę stosowania taśmy do obręczy, dzięki czemu jest to najprostszy system montażu opon bezdętkowych.

Obróbka ISM usuwa materiał ze strategicznych punktów obręczy, aby zmniejszyć wagę bez poświęcania wytrzymałości, a nasza nowa powłoka Black Shield chroni je przed zadrapaniami i ścieraniem. Koło jest wyposażone w 28 prostych szprych (o tej samej długości), aby zapewnić mocne połączenie między obręczą a piastą. Piasta jest wyposażona w nasz wysoce niezawodny podwójny system zapadkowy ID360 zapewniający szybkie załączanie i wydajne przyspieszanie. 

Wybierz Korpus wolnego koła
Wybierz Tarcza
Od $702.80

Oryginalna: $2,008.00

-65%
Koło tylne MAVIC E-DEEMAX S 29" 12x148 mm Boost

$2,008.00

$702.80

Więcej zdjęć

Koło tylne MAVIC E-DEEMAX S 29" 12x148 mm Boost - Image 2
Koło tylne MAVIC E-DEEMAX S 29" 12x148 mm Boost - Image 3

Koło tylne MAVIC E-DEEMAX S 29" 12x148 mm Boost

Koło tylne koło MAVIC E-DEEMAX S zostało specjalnie zaprojektowane do elektrycznych rowerów górskich i wyposażone w unikalne technologie zapewniające płynniejsze prowadzenie i gwarantowaną przyjemność z jazdy.

Opatentowana technologia PFP (Pinch Flat Protection) współpracuje z obręczami, które mają zwiększoną powierzchnię styku między oponą a obręczą, znacznie zmniejszając ryzyko skaleczeń i przebić. Obręcz o szerokości 30 mm pozwala zmniejszyć ciśnienie w oponach, poprawiając trakcję i zmniejszając opory toczenia. Opatentowana technologia Fore obejmuje całkowicie uszczelniony górny mostek obręczy, który eliminuje potrzebę stosowania taśmy do obręczy, dzięki czemu jest to najprostszy system montażu opon bezdętkowych.

Obróbka ISM usuwa materiał ze strategicznych punktów obręczy, aby zmniejszyć wagę bez poświęcania wytrzymałości, a nasza nowa powłoka Black Shield chroni je przed zadrapaniami i ścieraniem. Koło jest wyposażone w 28 prostych szprych (o tej samej długości), aby zapewnić mocne połączenie między obręczą a piastą. Piasta jest wyposażona w nasz wysoce niezawodny podwójny system zapadkowy ID360 zapewniający szybkie załączanie i wydajne przyspieszanie. 

Informacje o produkcie

Wysyłka i zwroty

Description

Koło tylne koło MAVIC E-DEEMAX S zostało specjalnie zaprojektowane do elektrycznych rowerów górskich i wyposażone w unikalne technologie zapewniające płynniejsze prowadzenie i gwarantowaną przyjemność z jazdy.

Opatentowana technologia PFP (Pinch Flat Protection) współpracuje z obręczami, które mają zwiększoną powierzchnię styku między oponą a obręczą, znacznie zmniejszając ryzyko skaleczeń i przebić. Obręcz o szerokości 30 mm pozwala zmniejszyć ciśnienie w oponach, poprawiając trakcję i zmniejszając opory toczenia. Opatentowana technologia Fore obejmuje całkowicie uszczelniony górny mostek obręczy, który eliminuje potrzebę stosowania taśmy do obręczy, dzięki czemu jest to najprostszy system montażu opon bezdętkowych.

Obróbka ISM usuwa materiał ze strategicznych punktów obręczy, aby zmniejszyć wagę bez poświęcania wytrzymałości, a nasza nowa powłoka Black Shield chroni je przed zadrapaniami i ścieraniem. Koło jest wyposażone w 28 prostych szprych (o tej samej długości), aby zapewnić mocne połączenie między obręczą a piastą. Piasta jest wyposażona w nasz wysoce niezawodny podwójny system zapadkowy ID360 zapewniający szybkie załączanie i wydajne przyspieszanie.