🚚 Free Worldwide Shipping on All Orders!Shop Now
Kierownica ZIPP VUKA BULL Carbon
Kierownica Karbonowa kierownica ZIPP Vuka Bull Drop 20 mm jest wynikiem najnowocześniejszych badań aerodynamicznych i współpracy z najbardziej wymagającymi sportowcami.
Wykonana z lekkiego, sztywnego włókna węglowego, Vuka ma profil, który znacznie zmniejsza opór, zapewniając minimalny opór. Zgodny ze wszystkimi przepisami UCI, model ten korzysta z licznych postępów w zakresie ergonomii.
Kierownica jest obniżona o 20 mm. Chwyty są również lekko pochylone, aby zapewnić wygodniejszą pozycję dłoni podczas wspinaczki.
Vuka Bull został zaprojektowany tak, aby był wystarczająco szeroki, aby pomóc Ci kontrolować rower w zakrętach i wygodnie się wspinać, ale wystarczająco wąski w pozycji aerodynamicznej, aby skoncentrować się na prędkości.
Wykonana z lekkiego, sztywnego włókna węglowego, Vuka ma profil, który znacznie zmniejsza opór, zapewniając minimalny opór. Zgodny ze wszystkimi przepisami UCI, model ten korzysta z licznych postępów w zakresie ergonomii.
Kierownica jest obniżona o 20 mm. Chwyty są również lekko pochylone, aby zapewnić wygodniejszą pozycję dłoni podczas wspinaczki.
Vuka Bull został zaprojektowany tak, aby był wystarczająco szeroki, aby pomóc Ci kontrolować rower w zakrętach i wygodnie się wspinać, ale wystarczająco wąski w pozycji aerodynamicznej, aby skoncentrować się na prędkości.
$375.90
Oryginalna: $1,074.00
-65%Kierownica ZIPP VUKA BULL Carbon—
$1,074.00
$375.90Kierownica ZIPP VUKA BULL Carbon
Kierownica Karbonowa kierownica ZIPP Vuka Bull Drop 20 mm jest wynikiem najnowocześniejszych badań aerodynamicznych i współpracy z najbardziej wymagającymi sportowcami.
Wykonana z lekkiego, sztywnego włókna węglowego, Vuka ma profil, który znacznie zmniejsza opór, zapewniając minimalny opór. Zgodny ze wszystkimi przepisami UCI, model ten korzysta z licznych postępów w zakresie ergonomii.
Kierownica jest obniżona o 20 mm. Chwyty są również lekko pochylone, aby zapewnić wygodniejszą pozycję dłoni podczas wspinaczki.
Vuka Bull został zaprojektowany tak, aby był wystarczająco szeroki, aby pomóc Ci kontrolować rower w zakrętach i wygodnie się wspinać, ale wystarczająco wąski w pozycji aerodynamicznej, aby skoncentrować się na prędkości.
Wykonana z lekkiego, sztywnego włókna węglowego, Vuka ma profil, który znacznie zmniejsza opór, zapewniając minimalny opór. Zgodny ze wszystkimi przepisami UCI, model ten korzysta z licznych postępów w zakresie ergonomii.
Kierownica jest obniżona o 20 mm. Chwyty są również lekko pochylone, aby zapewnić wygodniejszą pozycję dłoni podczas wspinaczki.
Vuka Bull został zaprojektowany tak, aby był wystarczająco szeroki, aby pomóc Ci kontrolować rower w zakrętach i wygodnie się wspinać, ale wystarczająco wąski w pozycji aerodynamicznej, aby skoncentrować się na prędkości.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Kierownica Karbonowa kierownica ZIPP Vuka Bull Drop 20 mm jest wynikiem najnowocześniejszych badań aerodynamicznych i współpracy z najbardziej wymagającymi sportowcami.
Wykonana z lekkiego, sztywnego włókna węglowego, Vuka ma profil, który znacznie zmniejsza opór, zapewniając minimalny opór. Zgodny ze wszystkimi przepisami UCI, model ten korzysta z licznych postępów w zakresie ergonomii.
Kierownica jest obniżona o 20 mm. Chwyty są również lekko pochylone, aby zapewnić wygodniejszą pozycję dłoni podczas wspinaczki.
Vuka Bull został zaprojektowany tak, aby był wystarczająco szeroki, aby pomóc Ci kontrolować rower w zakrętach i wygodnie się wspinać, ale wystarczająco wąski w pozycji aerodynamicznej, aby skoncentrować się na prędkości.
Wykonana z lekkiego, sztywnego włókna węglowego, Vuka ma profil, który znacznie zmniejsza opór, zapewniając minimalny opór. Zgodny ze wszystkimi przepisami UCI, model ten korzysta z licznych postępów w zakresie ergonomii.
Kierownica jest obniżona o 20 mm. Chwyty są również lekko pochylone, aby zapewnić wygodniejszą pozycję dłoni podczas wspinaczki.
Vuka Bull został zaprojektowany tak, aby był wystarczająco szeroki, aby pomóc Ci kontrolować rower w zakrętach i wygodnie się wspinać, ale wystarczająco wąski w pozycji aerodynamicznej, aby skoncentrować się na prędkości.
