Kierownica DEDA SUPERZERO GRAVEL ALU 16° POB Finish
Kierownica DEDA SUPERZERO GRAVEL ALU 16° POB Finish została zaprojektowana dla segmentu wyścigów szutrowych, łącząc wydajność i kontrolę. Jej szersza konstrukcja z rozszerzonymi końcami znacznie poprawia stabilność i kontrolę, nawet w technicznym terenie. Kąt pochylenia 16° zwiększa bezpieczeństwo jazdy przy zachowaniu zdecydowanie szybkiego kierunku.
Kształt RHM-EVO optymalizuje zasięg i opadanie, oferując wygodną pozycję i płynne przejście między koktajlami a dolną częścią kierownicy. Dzięki zasięgowi 75 mm i spadkowi 120 mm model ten oferuje idealną równowagę między ergonomią a wydajnością.
Wykonany z aluminium 6061, posiada system DCR (wewnętrzne prowadzenie kabli) do wewnętrznego prowadzenia kabli kompatybilny z nowoczesnymi ramami. Wykończenie POB (Polish on Black) dodaje wysokiej jakości estetyki i zapewnia doskonałą integrację z ramami z najwyższej półki.
Więcej zdjęć
Kierownica DEDA SUPERZERO GRAVEL ALU 16° POB Finish
Kierownica DEDA SUPERZERO GRAVEL ALU 16° POB Finish została zaprojektowana dla segmentu wyścigów szutrowych, łącząc wydajność i kontrolę. Jej szersza konstrukcja z rozszerzonymi końcami znacznie poprawia stabilność i kontrolę, nawet w technicznym terenie. Kąt pochylenia 16° zwiększa bezpieczeństwo jazdy przy zachowaniu zdecydowanie szybkiego kierunku.
Kształt RHM-EVO optymalizuje zasięg i opadanie, oferując wygodną pozycję i płynne przejście między koktajlami a dolną częścią kierownicy. Dzięki zasięgowi 75 mm i spadkowi 120 mm model ten oferuje idealną równowagę między ergonomią a wydajnością.
Wykonany z aluminium 6061, posiada system DCR (wewnętrzne prowadzenie kabli) do wewnętrznego prowadzenia kabli kompatybilny z nowoczesnymi ramami. Wykończenie POB (Polish on Black) dodaje wysokiej jakości estetyki i zapewnia doskonałą integrację z ramami z najwyższej półki.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Kierownica DEDA SUPERZERO GRAVEL ALU 16° POB Finish została zaprojektowana dla segmentu wyścigów szutrowych, łącząc wydajność i kontrolę. Jej szersza konstrukcja z rozszerzonymi końcami znacznie poprawia stabilność i kontrolę, nawet w technicznym terenie. Kąt pochylenia 16° zwiększa bezpieczeństwo jazdy przy zachowaniu zdecydowanie szybkiego kierunku.
Kształt RHM-EVO optymalizuje zasięg i opadanie, oferując wygodną pozycję i płynne przejście między koktajlami a dolną częścią kierownicy. Dzięki zasięgowi 75 mm i spadkowi 120 mm model ten oferuje idealną równowagę między ergonomią a wydajnością.
Wykonany z aluminium 6061, posiada system DCR (wewnętrzne prowadzenie kabli) do wewnętrznego prowadzenia kabli kompatybilny z nowoczesnymi ramami. Wykończenie POB (Polish on Black) dodaje wysokiej jakości estetyki i zapewnia doskonałą integrację z ramami z najwyższej półki.
