🚚 Free Worldwide Shipping on All Orders!Shop Now
Amortyzator ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RCT Mid Reb/Mid Comp
Idealny dla All-Mountain/Enduro, l'Amortyzator ROCKSHOX Super Deluxe Coil RCT Amortyzator korzysta z właściwości sprężyny śrubowej, w szczególności z liniowej krzywej reakcji, oferując niezrównane zachowanie przy bardzo kompaktowej konstrukcji i bez uszczerbku dla dynamiki i wydajności pedałowania.
Jego system tłumienia można regulować w zakresie kompresji i odbicia przy niskich prędkościach i oferuje dwa tryby użytkowania (otwarty / pedał), aby dostosować się do wszystkich rodzajów terenu.
Jego system tłumienia można regulować w zakresie kompresji i odbicia przy niskich prędkościach i oferuje dwa tryby użytkowania (otwarty / pedał), aby dostosować się do wszystkich rodzajów terenu.
Wybierz Wymiary
Od $1,634.00
Amortyzator ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RCT Mid Reb/Mid Comp—
$1,634.00
Amortyzator ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RCT Mid Reb/Mid Comp
Idealny dla All-Mountain/Enduro, l'Amortyzator ROCKSHOX Super Deluxe Coil RCT Amortyzator korzysta z właściwości sprężyny śrubowej, w szczególności z liniowej krzywej reakcji, oferując niezrównane zachowanie przy bardzo kompaktowej konstrukcji i bez uszczerbku dla dynamiki i wydajności pedałowania.
Jego system tłumienia można regulować w zakresie kompresji i odbicia przy niskich prędkościach i oferuje dwa tryby użytkowania (otwarty / pedał), aby dostosować się do wszystkich rodzajów terenu.
Jego system tłumienia można regulować w zakresie kompresji i odbicia przy niskich prędkościach i oferuje dwa tryby użytkowania (otwarty / pedał), aby dostosować się do wszystkich rodzajów terenu.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Idealny dla All-Mountain/Enduro, l'Amortyzator ROCKSHOX Super Deluxe Coil RCT Amortyzator korzysta z właściwości sprężyny śrubowej, w szczególności z liniowej krzywej reakcji, oferując niezrównane zachowanie przy bardzo kompaktowej konstrukcji i bez uszczerbku dla dynamiki i wydajności pedałowania.
Jego system tłumienia można regulować w zakresie kompresji i odbicia przy niskich prędkościach i oferuje dwa tryby użytkowania (otwarty / pedał), aby dostosować się do wszystkich rodzajów terenu.
Jego system tłumienia można regulować w zakresie kompresji i odbicia przy niskich prędkościach i oferuje dwa tryby użytkowania (otwarty / pedał), aby dostosować się do wszystkich rodzajów terenu.
